由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B747-12 一. 标题: 检查吊架支柱中梁保险销
修正案号:39-0582
二. 适用范围: B-2442、B-2444、B-2446、B-2448、B-2450、B-2452、B-2454、 B-2462 三. 参考文件: (1)FAA AD 91-09-01 修正案 39-6970 (2)波音电传:M-7240-91-1296 1991 年 4 月 25 日 (3)波音服务通告:747-54-2063R7 1991 年 3 月 29 日 四. 原因、措施和规定 对吊架支柱中梁按波音服务通告747-54-2063R6或先前各次修订 版装有件号为69B90909-1、69B90909-2、69B90909-14、69B90909-15、 69B90909-16及69B90909-17的新式保险销的飞机,以及生产制造时安 装上列件号新式保险销的飞机。为防止此类新式保险销的失效而造成 发动机脱离机身的事故,今要求如下: (一)在累计使用12000飞机小时之前或本指令生效后2000飞行小 时内,以后到者为准,应按波音服务通告747-54-2063R7检查中梁保险 销内有无底漆和防锈剂。 (1)、如已有底漆和防锈剂,则无进一步要求。 (2)、如无底漆和防锈剂,则在下次飞行前应按波音服务通告
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0582 检查吊架支柱中梁保险销 CAD1991-B747-12.pdf
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编号:CAD1991-B747-12 一. 标题: 检查吊架支柱中梁保险销
修正案号:39-0582
二. 适用范围: B-2442、B-2444、B-2446、B-2448、B-2450、B-2452、B-2454、 B-2462 三. 参考文件: (1)FAA AD 91-09-01 修正案 39-6970 (2)波音电传:M-7240-91-1296 1991 年 4 月 25 日 (3)波音服务通告:747-54-2063R7 1991 年 3 月 29 日 四. 原因、措施和规定 对吊架支柱中梁按波音服务通告747-54-2063R6或先前各次修订 版装有件号为69B90909-1、69B90909-2、69B90909-14、69B90909-15、 69B90909-16及69B90909-17的新式保险销的飞机,以及生产制造时安 装上列件号新式保险销的飞机。为防止此类新式保险销的失效而造成 发动机脱离机身的事故,今要求如下: (一)在累计使用12000飞机小时之前或本指令生效后2000飞行小 时内,以后到者为准,应按波音服务通告747-54-2063R7检查中梁保险 销内有无底漆和防锈剂。 (1)、如已有底漆和防锈剂,则无进一步要求。 (2)、如无底漆和防锈剂,则在下次飞行前应按波音服务通告
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