由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B737-11
修正案号:39-0592
一. 标题: 检查波音 737-300 型飞机外襟翼内滑轨螺栓 二. 适用范围: 波音737-300型飞机,生产线号1001至1769和1771。 三. 参考文件: 1、 FAA 适航指令 91-09-17, 修正案 39-6984, CAD89-B737-12R1, 修正案 39-0442。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-B737-12R1,39-0442 为避免波音737-300型飞机外侧襟翼脱落,应完成下述工作: 1、对生产线号1001至1762的737-300型飞机在接到 CAD89-048-B737.0031.57(1989年8月28日颁发)适航指令后30天内, 检查内侧滑轨前支点接头的螺栓,并确定螺栓头上的牌号。 2、如果安装的螺栓不是波音公司件号BACB30LE6或 BACB30LE7(A286 CRES钢)或BACB30US6或BACB30US7(INCONEL),在下次 飞行前,按波音紧急服务通告737- 57A1202(1989年8月24日颁发或修 改1,1990年4月26日颁发)的要求更换上适当的螺栓和螺帽。 3、对生产线号1001至1762的737-300型飞机,在CAD89-B737-12R1 修正案39-0442生效之日起(1990年8月6日生效),1500次起落或6个月
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0592 检查波音737-300 型飞机外襟翼内滑轨螺栓 CAD1991-B737-11.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B737-11
修正案号:39-0592
一. 标题: 检查波音 737-300 型飞机外襟翼内滑轨螺栓 二. 适用范围: 波音737-300型飞机,生产线号1001至1769和1771。 三. 参考文件: 1、 FAA 适航指令 91-09-17, 修正案 39-6984, CAD89-B737-12R1, 修正案 39-0442。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-B737-12R1,39-0442 为避免波音737-300型飞机外侧襟翼脱落,应完成下述工作: 1、对生产线号1001至1762的737-300型飞机在接到 CAD89-048-B737.0031.57(1989年8月28日颁发)适航指令后30天内, 检查内侧滑轨前支点接头的螺栓,并确定螺栓头上的牌号。 2、如果安装的螺栓不是波音公司件号BACB30LE6或 BACB30LE7(A286 CRES钢)或BACB30US6或BACB30US7(INCONEL),在下次 飞行前,按波音紧急服务通告737- 57A1202(1989年8月24日颁发或修 改1,1990年4月26日颁发)的要求更换上适当的螺栓和螺帽。 3、对生产线号1001至1762的737-300型飞机,在CAD89-B737-12R1 修正案39-0442生效之日起(1990年8月6日生效),1500次起落或6个月
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