由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MULT-04 一. 标题： 波音和麦道系列飞机 B 级货舱改装
修正案号：39-0601
二. 适用范围： 波音707、 737、 747、 757系列飞机， MD-82型飞机， 按CCAR25、 857(b) 规定的B等级主层货舱／行李舱或主层货舱容积超过200立方英尺的飞 机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 91-10-02，修正案 39-6986。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-MULT-06，39-0448 一架波音747-200Combi飞机，由于主货舱着火，机组没能有效地 控制住火情，而导致飞机失事，为了减少飞机B级主层货舱着火而造成 飞机失事的可能性，要求对波音和麦道系列飞机的B级主层货舱进行改 装并配置消防设备和消防人员。 本适航指令要求按以下规定完成工作。 1、在适航指令CAD90-MULT-06，修正案39-0448生效之日起12个月 内，或在B级货舱装货之前(无论哪个后发生)应完成下述工作: (1)更改经批准的飞机飞行手册的限制部分，使之包括以下内 容:
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0601 波音和麦道系列飞机B 级货舱改装 CAD1991-MULT-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MULT-04 一. 标题： 波音和麦道系列飞机 B 级货舱改装
修正案号：39-0601
二. 适用范围： 波音707、 737、 747、 757系列飞机， MD-82型飞机， 按CCAR25、 857(b) 规定的B等级主层货舱／行李舱或主层货舱容积超过200立方英尺的飞 机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 91-10-02，修正案 39-6986。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-MULT-06，39-0448 一架波音747-200Combi飞机，由于主货舱着火，机组没能有效地 控制住火情，而导致飞机失事，为了减少飞机B级主层货舱着火而造成 飞机失事的可能性，要求对波音和麦道系列飞机的B级主层货舱进行改 装并配置消防设备和消防人员。 本适航指令要求按以下规定完成工作。 1、在适航指令CAD90-MULT-06，修正案39-0448生效之日起12个月 内，或在B级货舱装货之前(无论哪个后发生)应完成下述工作: (1)更改经批准的飞机飞行手册的限制部分，使之包括以下内 容:
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