由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MD82-04 一. 标题： 检查旅客服务组件 二. 适用范围： MD-82系列飞机。
修正案号：39-0600
三. 参考文件： (1)FAA 适航指令 91-11-03，修正案 39-6999。 (2)CAD90-MD82-11，修正案 39-0490。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-MD82-11，39-0490 为了避免旅客服务组件(Passenger Service Unit)。 氧气门当需要打开时卡阻，应完成以下工作: 1、CAD90-MD82-11，修正案39-0490适航指令(1990年11月10日颁 发)生效后45天内，及以后不超过45天的间隔内，按麦道公司紧急服务 通告A25-315修改1 (1990年8月24日颁发)的要求检查所有旅客服务组 件(PSU)氧气门的关闭状态是否合适。 2、 按上述CAD适航指令要求进行检查时， 若发现旅客服务组件(PSU) 氧气门有任何卡阻的现象， 在下次飞行前， 按上述服务通告“施工说明” 第2段1节要求重新调节氧气门的安装。 3、本适航指令生效后12个月内，按上述服务通告“施工说明”第2
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MD82-04 一. 标题： 检查旅客服务组件 二. 适用范围： MD-82系列飞机。
修正案号：39-0600
三. 参考文件： (1)FAA 适航指令 91-11-03，修正案 39-6999。 (2)CAD90-MD82-11，修正案 39-0490。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-MD82-11，39-0490 为了避免旅客服务组件(Passenger Service Unit)。 氧气门当需要打开时卡阻，应完成以下工作: 1、CAD90-MD82-11，修正案39-0490适航指令(1990年11月10日颁 发)生效后45天内，及以后不超过45天的间隔内，按麦道公司紧急服务 通告A25-315修改1 (1990年8月24日颁发)的要求检查所有旅客服务组 件(PSU)氧气门的关闭状态是否合适。 2、 按上述CAD适航指令要求进行检查时， 若发现旅客服务组件(PSU) 氧气门有任何卡阻的现象， 在下次飞行前， 按上述服务通告“施工说明” 第2段1节要求重新调节氧气门的安装。 3、本适航指令生效后12个月内，按上述服务通告“施工说明”第2
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