由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B767-05 一. 标题： 改装飞机左液压系统
修正案号：39-0608
二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556 三. 参考文件： (1)FAA AD 91-12-16 修正案 39-7028 (2)波音电传：M-7240-91-1919 1991 年 6 月 14 日 (3)波音紧急服务通告：767-29A0038R1 1989 年 8 月 3 日 四. 原因、措施和规定 为了防止在左液压系统的液压油的流失，要求在本指令生效后的 3600飞行小时或24个日历月，以后到者为准，完成下述工作: A、根据波音紧急服务通告767-29A0038R1的说明，改装飞机左液 压系统。 B、完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1991 年 7 月 15 日 六. 颁发日期：1991 年 6 月 20 日
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B767-05 一. 标题： 改装飞机左液压系统
修正案号：39-0608
二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556 三. 参考文件： (1)FAA AD 91-12-16 修正案 39-7028 (2)波音电传：M-7240-91-1919 1991 年 6 月 14 日 (3)波音紧急服务通告：767-29A0038R1 1989 年 8 月 3 日 四. 原因、措施和规定 为了防止在左液压系统的液压油的流失，要求在本指令生效后的 3600飞行小时或24个日历月，以后到者为准，完成下述工作: A、根据波音紧急服务通告767-29A0038R1的说明，改装飞机左液 压系统。 B、完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1991 年 7 月 15 日 六. 颁发日期：1991 年 6 月 20 日
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