由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MD82-06 一. 标题： 检查发动机前安装锥形螺栓 二. 适用范围： 所有MD-82飞机。 三. 参考文件： FAA AD91-11-02 修正案 39-6998 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-MD82-06，39-0432
修正案号：39-0621
为避免由于发动机安装锥形螺栓和吊架的损伤而导致发动机与飞 机分离，应完成以下工作: 1、在适航指令CAD90-MD82-06 修正案39-0432(1990年7月颁发) 生效后七天内，检查贯穿螺栓、螺帽(件号P／N SPS83978-1216)的扭 矩和状态是否符合麦道公司紧急服务通告A71-51(1990年5月23日颁发) 的要求。如果发现任何不符合的现象，应按下述要求采取纠正措施: 状态A:如果扭矩指示线不对正，应在下次飞行前，完成下述工作: Ⅰ、按本适航指令第3条要求，拆除和更换螺帽。 Ⅱ、重划一条新的扭矩指示线。 状态B:如果扭矩指示线是正常对正的，在10天内，确认螺帽上的 扭矩是250英寸一磅或更大。
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MD82-06 一. 标题： 检查发动机前安装锥形螺栓 二. 适用范围： 所有MD-82飞机。 三. 参考文件： FAA AD91-11-02 修正案 39-6998 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-MD82-06，39-0432
修正案号：39-0621
为避免由于发动机安装锥形螺栓和吊架的损伤而导致发动机与飞 机分离，应完成以下工作: 1、在适航指令CAD90-MD82-06 修正案39-0432(1990年7月颁发) 生效后七天内，检查贯穿螺栓、螺帽(件号P／N SPS83978-1216)的扭 矩和状态是否符合麦道公司紧急服务通告A71-51(1990年5月23日颁发) 的要求。如果发现任何不符合的现象，应按下述要求采取纠正措施: 状态A:如果扭矩指示线不对正，应在下次飞行前，完成下述工作: Ⅰ、按本适航指令第3条要求，拆除和更换螺帽。 Ⅱ、重划一条新的扭矩指示线。 状态B:如果扭矩指示线是正常对正的，在10天内，确认螺帽上的 扭矩是250英寸一磅或更大。
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