由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A300-05
修正案号：39-0620
一. 标题： A300-600 飞机舱门周围的腐蚀与疲劳检查 二. 适用范围： 所有空中客车A300-600飞机 三. 参考文件： DGAC AD91-132-124(B) 四. 原因、措施和规定 A、为了防止在旅客／机组舱门、应急出口以及货舱门处遮板后的 腐蚀，防止在受腐蚀区域出现的可能降低下部舱门周围结构的疲劳寿 命的裂纹，要求强制执行下列措施: 1、必须按空中客车SB A300-53-6011修改3规定的首次检查时限 值和遵循方法执行首次检查，并必须依据检查结果，考虑上述通告的 指令，进行可能的修理。 2、按空中客车SB A300-53-6022修改1规定的间隔和遵循的方法 进行重复检查，并按上述通告规定执行有关修理。 B、结构疲劳试验发现多个裂纹起始于弯角补片安全环和门框的紧 固件孔处，因此，由空中客车SB A300-53-6018规定的重复检查遵循方 法、首次检查时限值及间隔必须强制执行，直至按空中客车SB A300-53-6002修改1进行了改装为止。 注:(1)在本适航指令颁发前，已按SB A300-53-6001修改1进行了
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0620 A300-600 飞机舱门周围的腐蚀与疲劳检查 CAD1991-A300-05.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A300-05
修正案号：39-0620
一. 标题： A300-600 飞机舱门周围的腐蚀与疲劳检查 二. 适用范围： 所有空中客车A300-600飞机 三. 参考文件： DGAC AD91-132-124(B) 四. 原因、措施和规定 A、为了防止在旅客／机组舱门、应急出口以及货舱门处遮板后的 腐蚀，防止在受腐蚀区域出现的可能降低下部舱门周围结构的疲劳寿 命的裂纹，要求强制执行下列措施: 1、必须按空中客车SB A300-53-6011修改3规定的首次检查时限 值和遵循方法执行首次检查，并必须依据检查结果，考虑上述通告的 指令，进行可能的修理。 2、按空中客车SB A300-53-6022修改1规定的间隔和遵循的方法 进行重复检查，并按上述通告规定执行有关修理。 B、结构疲劳试验发现多个裂纹起始于弯角补片安全环和门框的紧 固件孔处，因此，由空中客车SB A300-53-6018规定的重复检查遵循方 法、首次检查时限值及间隔必须强制执行，直至按空中客车SB A300-53-6002修改1进行了改装为止。 注:(1)在本适航指令颁发前，已按SB A300-53-6001修改1进行了
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