由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B767-08 一. 标题： 内侧扰流板磨擦条的改装
修正案号：39-0628
二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556 三. 参考文件： (1)FAA AD 91-15-13 修正案 39-7077 (2)波音电传：M-7240-91-2394 1991 年 7 月 31 日 (3)波音服务通告：767-27-0104R1 1991 年 5 月 30 日 四. 原因、措施和规定 为防止内侧扰流板上的磨擦条内侧边缘的锐角损伤机翼上的紧急 撤离滑梯，要求在本指令生效后9个月内完成下述工作: (1)根据波音服务通告767-27-0104R1改装内侧扰流板上的磨擦条 内侧边缘。 (2)完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1991 年 8 月 29 日 六. 颁发日期：1991 年 8 月 10 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0628 内侧扰流板磨擦条的改装 CAD1991-B767-08.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B767-08 一. 标题： 内侧扰流板磨擦条的改装
修正案号：39-0628
二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556 三. 参考文件： (1)FAA AD 91-15-13 修正案 39-7077 (2)波音电传：M-7240-91-2394 1991 年 7 月 31 日 (3)波音服务通告：767-27-0104R1 1991 年 5 月 30 日 四. 原因、措施和规定 为防止内侧扰流板上的磨擦条内侧边缘的锐角损伤机翼上的紧急 撤离滑梯，要求在本指令生效后9个月内完成下述工作: (1)根据波音服务通告767-27-0104R1改装内侧扰流板上的磨擦条 内侧边缘。 (2)完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1991 年 8 月 29 日 六. 颁发日期：1991 年 8 月 10 日
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