由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-A300-07
修正案号:39-0650
一. 标题: 检查 A300-600 应急撤离滑梯带杆(GIRT BAR)的安装 二. 适用范围: 所有A300-600飞机 三. 参考文件: FAA AD 91-16-03 四. 原因、措施和规定 为防止在应急情况下,由于应急滑梯带杆(GIRT BAR)安装不当 而延误旅客的全部撤离。要求在本适航指令生效之后30天内,或本 适航指令生效日起300飞行小时之内,以先到为准,按AIRBUS1990年 7月30日致所有飞机执管者电传(AOT)25-01的第四节执行对撤离滑 梯带杆(GIRT BAR)的目视检查,如发现安装不正确,则必须在下次 飞行前,按此AOT进行修理。 五. 生效日期:1991 年 9 月 12 日 六. 颁发日期:1991 年 9 月 11 日 七. 联系人: 薛平贝 民航华东管理局适航处
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本文链接地址:39-0650 检查A300-600 应急撤离滑梯带杆(GIRT BAR)的安装 CAD1991-A300-07.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-A300-07
修正案号:39-0650
一. 标题: 检查 A300-600 应急撤离滑梯带杆(GIRT BAR)的安装 二. 适用范围: 所有A300-600飞机 三. 参考文件: FAA AD 91-16-03 四. 原因、措施和规定 为防止在应急情况下,由于应急滑梯带杆(GIRT BAR)安装不当 而延误旅客的全部撤离。要求在本适航指令生效之后30天内,或本 适航指令生效日起300飞行小时之内,以先到为准,按AIRBUS1990年 7月30日致所有飞机执管者电传(AOT)25-01的第四节执行对撤离滑 梯带杆(GIRT BAR)的目视检查,如发现安装不正确,则必须在下次 飞行前,按此AOT进行修理。 五. 生效日期:1991 年 9 月 12 日 六. 颁发日期:1991 年 9 月 11 日 七. 联系人: 薛平贝 民航华东管理局适航处
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