由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A310-07
修正案号：39-0651
一. 标题： 检查 A310 应急撤离滑梯带杆(GIRT BAR)的安装 二. 适用范围： 所有A310飞机 三. 参考文件： FAA AD 91-16-03 四. 原因、措施和规定 为防止在应急情况下，由于应急滑梯带杆(GIRT BAR)安装不当而 延误旅客的全部撤离。要求在本适航指令生效之后30天内，或本适航 指令生效日起300飞行小时之内，以先到为准，按AIRBUS1990年7月30 日致所有飞机执管者电传(AOT)25- 01的第四节执行对撤离滑梯带杆 (AIRT BAR)的目视检查，如发现安装不正确，则必须在下次飞行前， 按此AOT进行修理。 五. 生效日期：1991 年 9 月 12 日 六. 颁发日期：1991 年 9 月 11 日 七. 联系人： 薛平贝 民航华东管理局适航处
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适
航
指
令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A310-07
修正案号：39-0651
一. 标题： 检查 A310 应急撤离滑梯带杆(GIRT BAR)的安装 二. 适用范围： 所有A310飞机 三. 参考文件： FAA AD 91-16-03 四. 原因、措施和规定 为防止在应急情况下，由于应急滑梯带杆(GIRT BAR)安装不当而 延误旅客的全部撤离。要求在本适航指令生效之后30天内，或本适航 指令生效日起300飞行小时之内，以先到为准，按AIRBUS1990年7月30 日致所有飞机执管者电传(AOT)25- 01的第四节执行对撤离滑梯带杆 (AIRT BAR)的目视检查，如发现安装不正确，则必须在下次飞行前， 按此AOT进行修理。 五. 生效日期：1991 年 9 月 12 日 六. 颁发日期：1991 年 9 月 11 日 七. 联系人： 薛平贝 民航华东管理局适航处
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