由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MD82-10 一. 标题： 检查主纵向配平继电器
修正案号：39-0675
二. 适用范围： 装有Leech件号9207-8333、-8333-1、-8968、-10101、-10296和 -10166的主纵向配平继电器的DC-9-80系列飞机。 三. 参考文件： (1)FAA 适航指令 91-21-07，修正案 39-8054 (2)麦道公司 1990 年 12 月 22 日或 1991 年 1 月 4 日颁发的紧急服 务通告 A27-316 四. 原因、措施和规定 为了消除主纵向配平继电器过热和前货舱着火的可能性，须完成 下列工作: 1、自适航指令CAD90-MD82-15生效后30天内或该继电器累计使用 16000飞行小时前，以后到者为准。打开继电器罩盖，检查主纵向配平 继电器的触点有无减弱、积炭、跳火或触点上非正常损耗迹象，并按 照麦道公司A27-316紧急服务通告对系统进行功能检查。 2、如果检查时或在功能试验时发现有损坏，在下次飞行前，按照 紧急服务通告A27-316拆下并更换该继电器。 3、在本适航指令生效后90天内或该型继电器累计使用16000飞行 小时前，以后到者为准，其后，间隔不超过16000飞行小时，拆下并按
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MD82-10 一. 标题： 检查主纵向配平继电器
修正案号：39-0675
二. 适用范围： 装有Leech件号9207-8333、-8333-1、-8968、-10101、-10296和 -10166的主纵向配平继电器的DC-9-80系列飞机。 三. 参考文件： (1)FAA 适航指令 91-21-07，修正案 39-8054 (2)麦道公司 1990 年 12 月 22 日或 1991 年 1 月 4 日颁发的紧急服 务通告 A27-316 四. 原因、措施和规定 为了消除主纵向配平继电器过热和前货舱着火的可能性，须完成 下列工作: 1、自适航指令CAD90-MD82-15生效后30天内或该继电器累计使用 16000飞行小时前，以后到者为准。打开继电器罩盖，检查主纵向配平 继电器的触点有无减弱、积炭、跳火或触点上非正常损耗迹象，并按 照麦道公司A27-316紧急服务通告对系统进行功能检查。 2、如果检查时或在功能试验时发现有损坏，在下次飞行前，按照 紧急服务通告A27-316拆下并更换该继电器。 3、在本适航指令生效后90天内或该型继电器累计使用16000飞行 小时前，以后到者为准，其后，间隔不超过16000飞行小时，拆下并按
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