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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1992-B146-04 一. 标题： 挂牌防止减速板自动收回功能 二. 适用范围： 所有BAe146飞机 三. 参考文件： CAA 适航指令 014-01-92

修正案号：39-0756

四. 原因、措施和规定 为防止当在25000英尺以上飞行， 选择机体防冰打开(ANTI-ICE ON) 之后将发动机防冰打开(ANTI-ICE ON)，而N2转速低以使发动机引气带 打开时，因发动机N1／N2转速不匹配引起发动机转速下降，自本指令 生效之日起30天之内，完成英宇航服务通告11-97-01285。该服务通告 要求在顶板位置防冰开关下挂牌，当在25000英尺飞行，选择机体防冰 打开(ANTI-ICE ON)之前，使用发动机防冰时，所有发动机必须置于90 ％最小N2转速。在此之后，至少必须保持87％转速。除持牌之外，介 绍了为防止推力手柄作动减速板自动收回功能而进行的线路更改。当 推力手柄向前符合挂牌的要求时，这一措施将使减速板在较高的高度 工作以便下降高度。 五. 生效日期：1992 年 4 月 27 日

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