由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B737-07 一. 标题： 检查和改装单个乘务员座椅
修正案号：39-0777
二. 适用范围： 装有TRANS-AERO公司件号为91465单个乘务员座椅的 737-300/-400/-500飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 92-08-11 修正案 39-8222 2.波音电传 M-7272-92-2765 92 年 5 月 11 日 3.TRANS-AERO 公司服务通告 192Rev.C 1991 年 8 月 12 日 四. 原因、措施和规定 最近发现TRANS-AERO公司生产的单个乘务员座椅的底盘结构有恶 化变质和变形情况，今要求如下： 1.在本指令生效后的60天内，应按TRANS-AERO公司第192号通告修 改版C中的C段所述检查单个乘务员座椅底盘的前部边缘有无不正常的 扭曲变形。 (1).如没发现损坏，则以不超过375飞行小时的时间间隔进行重 复检查。 (2).如发现有损坏，则在下次飞行前，应： ①.在该座位处挂一“座椅已坏，不得占用”的说明牌。或 ②.更换一相同件号的可用座椅底盘，并在此以后以不超过375
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B737-07 一. 标题： 检查和改装单个乘务员座椅
修正案号：39-0777
二. 适用范围： 装有TRANS-AERO公司件号为91465单个乘务员座椅的 737-300/-400/-500飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 92-08-11 修正案 39-8222 2.波音电传 M-7272-92-2765 92 年 5 月 11 日 3.TRANS-AERO 公司服务通告 192Rev.C 1991 年 8 月 12 日 四. 原因、措施和规定 最近发现TRANS-AERO公司生产的单个乘务员座椅的底盘结构有恶 化变质和变形情况，今要求如下： 1.在本指令生效后的60天内，应按TRANS-AERO公司第192号通告修 改版C中的C段所述检查单个乘务员座椅底盘的前部边缘有无不正常的 扭曲变形。 (1).如没发现损坏，则以不超过375飞行小时的时间间隔进行重 复检查。 (2).如发现有损坏，则在下次飞行前，应： ①.在该座位处挂一“座椅已坏，不得占用”的说明牌。或 ②.更换一相同件号的可用座椅底盘，并在此以后以不超过375
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