由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-AS35-01 一. 标题： 检查尾桨传动轴承
修正案号：39-0776
二. 适用范围： 装于AS350B1／B2尾桨传动后部的滑动轴承SKF P/N6007。2RS1 MT 47CA和AS P/N 704A33.651.010不可加注润滑脂的轴承，AS P/N 704A33.651.143和AS P/N704A33.651.111可加注润滑脂轴承。 三. 参考文件： DGAC AD82-077-025(B)R3 服务通告 AS350.SB.N°05.08R3 四. 原因、措施和规定 由于尾桨传动轴部分的轴承故障而导致尾桨驱动失效，为了防止 此类故障的再次发生，须完成下列工作： 1、检查： 在本适航指令生效后50飞行小时内，参照AS350服务通告N° 05.08.R3的C(1)和1C(2)检查不可加注润滑脂的轴承与传动轴应垂直， 并检查轴承及其安装情况。 以下检查工作适用于所有型号的轴承(包括可加注润滑脂和不可 加注润滑脂的)。 每100小时按服务通告1C(2)(b)完成目视检查工作(不拆下)。 每400小时按服务通告1C(2)完成对轴承及其安装的检查工作。
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C AA C
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-AS35-01 一. 标题： 检查尾桨传动轴承
修正案号：39-0776
二. 适用范围： 装于AS350B1／B2尾桨传动后部的滑动轴承SKF P/N6007。2RS1 MT 47CA和AS P/N 704A33.651.010不可加注润滑脂的轴承，AS P/N 704A33.651.143和AS P/N704A33.651.111可加注润滑脂轴承。 三. 参考文件： DGAC AD82-077-025(B)R3 服务通告 AS350.SB.N°05.08R3 四. 原因、措施和规定 由于尾桨传动轴部分的轴承故障而导致尾桨驱动失效，为了防止 此类故障的再次发生，须完成下列工作： 1、检查： 在本适航指令生效后50飞行小时内，参照AS350服务通告N° 05.08.R3的C(1)和1C(2)检查不可加注润滑脂的轴承与传动轴应垂直， 并检查轴承及其安装情况。 以下检查工作适用于所有型号的轴承(包括可加注润滑脂和不可 加注润滑脂的)。 每100小时按服务通告1C(2)(b)完成目视检查工作(不拆下)。 每400小时按服务通告1C(2)完成对轴承及其安装的检查工作。
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