由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-DHC8-03 一. 标题： 检查低压燃油开关接头
修正案号：39-0780
二. 适用范围： 未完成8／1208改装的序号为3-248的301型DHC8飞机 三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1992 年 4 月 24 日颁发的适航指令 CF-92-12 2、德·哈维兰 1992 年 4 月 24 日发布的 SB A8-73-14，修订 B 四. 原因、措施和规定 曾发生DHC8飞机吊舱失火，断定是低压燃油开关接头／缓冲器组 件在拧入发动机燃油加热器接口处故障，导致吊舱中有燃油泄漏，经 检查接头故障是由于扭矩过大和安装不当引起的。 为证实接头／缓冲器组件(P／N82820191)的适航性，必须在本指 令生效后30天内，完成A8-7-14修订B或以后的修改版。如接头组件扭 矩明显过大，则按A8-73-14用可用件更换。 注:PSW1-83-10，动力装置构造手册的TR71-2有接头组件的检查和 安装步骤。 本指令生效之前，完成A8-73-14或修订A与完成本指令是等效的。 五. 生效日期：1992 年 5 月 29 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
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适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-DHC8-03 一. 标题： 检查低压燃油开关接头
修正案号：39-0780
二. 适用范围： 未完成8／1208改装的序号为3-248的301型DHC8飞机 三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1992 年 4 月 24 日颁发的适航指令 CF-92-12 2、德·哈维兰 1992 年 4 月 24 日发布的 SB A8-73-14，修订 B 四. 原因、措施和规定 曾发生DHC8飞机吊舱失火，断定是低压燃油开关接头／缓冲器组 件在拧入发动机燃油加热器接口处故障，导致吊舱中有燃油泄漏，经 检查接头故障是由于扭矩过大和安装不当引起的。 为证实接头／缓冲器组件(P／N82820191)的适航性，必须在本指 令生效后30天内，完成A8-7-14修订B或以后的修改版。如接头组件扭 矩明显过大，则按A8-73-14用可用件更换。 注:PSW1-83-10，动力装置构造手册的TR71-2有接头组件的检查和 安装步骤。 本指令生效之前，完成A8-73-14或修订A与完成本指令是等效的。 五. 生效日期：1992 年 5 月 29 日
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