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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1992-MD82-05

修正案号：39-0782

一. 标题： 修改 MD-82 飞机飞行手册的限止和程序部分 二. 适用范围： DC-9-80系列的飞机和MD-88型飞机 三. 参考文件： FAA 于一九九二年五月二十日颁发的适航指令 AD92-10-13 四. 原因、措施和规定 在DC-9-80系列飞机的一次事故调查中发现:在飞机起飞过程中， 当发动机故障时，数字飞行引导计算机(DFGC)误测为发动机喘振或失 速从而导致自动油门增加到大推力位置。为防止在起飞时因发动机喘 振和故障导致油门增大而损坏发动机，失去推力，完成以下工作: (1)本指令生效后20天内，修订FAA批准的飞机飞行手册(AFM)限止 部分，使其包含以下内容。也可以把本指令的复印件插入飞机飞行手 册相应的部分。 “限止部分 如果发动机在起飞时喘振(失速)，必须脱开自动油门。” (2)本指令生效后20天内，修订FAA批准的飞机飞行手册(AFM)程序 部分，使其包含以下内容也可以把本指令的复印件插入飞机飞行手册 相应的部分。 “程序部分

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