由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-07
修正案号：39-0783
一. 标题： 改装 Collins 公司生产的 TPR 应答机 二. 适用范围： 装有件号为622-7878-020和622-7878-120 TPR空中交通管制雷达 信标系统/方式S应答机的B737-300、B747、B767及其它系列飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 92-11-09 修正案 39-8259 2．Collins 服务通告 8，TPR-720-34-08 1990 年 9 月 19 日 3．Collins 服务通告 C，TPR-720-34-C 1992 年 4 月 28 日 四. 原因、措施和规定 为防止在空中交通管制高密度区内由于应答机故障而引起雷达失 去跟踪飞机位置的能力，今要求完成下述工作: 1．在本指令生效后的170天以内完成下述(1)或(2)所述内容: (1)按Collins服务通告8，TPR-720-34-08的说明改装应答机的 软件。完成此项改装后，件号为622-7878-120和622-7878-020应答机 改成为件号622-7878-200应答机。 注:本指令虽不强制要求，但建议在完成Collins服务通告8 TPR-720-34-08时，同时完成Collins服务通告14， TPR-720-34-14R1(1991年6月28日)或Collins服务通告15， TPR-720-34-15R1(1991年6月28日)。完成这二项改装后件号622-7878-
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-07
修正案号：39-0783
一. 标题： 改装 Collins 公司生产的 TPR 应答机 二. 适用范围： 装有件号为622-7878-020和622-7878-120 TPR空中交通管制雷达 信标系统/方式S应答机的B737-300、B747、B767及其它系列飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 92-11-09 修正案 39-8259 2．Collins 服务通告 8，TPR-720-34-08 1990 年 9 月 19 日 3．Collins 服务通告 C，TPR-720-34-C 1992 年 4 月 28 日 四. 原因、措施和规定 为防止在空中交通管制高密度区内由于应答机故障而引起雷达失 去跟踪飞机位置的能力，今要求完成下述工作: 1．在本指令生效后的170天以内完成下述(1)或(2)所述内容: (1)按Collins服务通告8，TPR-720-34-08的说明改装应答机的 软件。完成此项改装后，件号为622-7878-120和622-7878-020应答机 改成为件号622-7878-200应答机。 注:本指令虽不强制要求，但建议在完成Collins服务通告8 TPR-720-34-08时，同时完成Collins服务通告14， TPR-720-34-14R1(1991年6月28日)或Collins服务通告15， TPR-720-34-15R1(1991年6月28日)。完成这二项改装后件号622-7878-
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