由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B747-09R1
修正案号：39-0808
一. 标题： BF GOODRICH 紧急撤离滑梯的改装 二. 适用范围： B2456、B2458、B2460 三. 参考文件： 1．FAA AD 92-13-12 修正案 39-8282 2．波音电传 M-7240-92-1783 1992 年 7 月 23 日 3．波音紧急服务通告 747-25A2927R1 1992 年 3 月 12 日 4．BF GOODRICH 服务通告 25-232 1991 年 11 月 18 日 5．BF GOODRICH 服务通告 25-232R1 1992 年 3 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为防止展开紧急撤离滑梯／救生船时延迟充气，要求在本指令生 效后24个月以内完成下述工作: 1．对主舱第1、2、4和5号门，根据BF GOODRICH服务通告25-232 或25-232R1中施工说明第2．A至2．F段的要求，改装件号为5A2832-1 或-2的贮压器上的件号为5A2851-1或一2的调压器，使贮压器变成件号 为5A2832-3，并对调节器完成渗漏试验。 2．对主舱第2号门，根据 BF GOODRICH服务通告25-232或25-232R1 中施工说明第2．G段的要求，把件号为4A3166-1的吸气器改装成件号 为5A2870-1的吸气器。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B747-09R1
修正案号：39-0808
一. 标题： BF GOODRICH 紧急撤离滑梯的改装 二. 适用范围： B2456、B2458、B2460 三. 参考文件： 1．FAA AD 92-13-12 修正案 39-8282 2．波音电传 M-7240-92-1783 1992 年 7 月 23 日 3．波音紧急服务通告 747-25A2927R1 1992 年 3 月 12 日 4．BF GOODRICH 服务通告 25-232 1991 年 11 月 18 日 5．BF GOODRICH 服务通告 25-232R1 1992 年 3 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为防止展开紧急撤离滑梯／救生船时延迟充气，要求在本指令生 效后24个月以内完成下述工作: 1．对主舱第1、2、4和5号门，根据BF GOODRICH服务通告25-232 或25-232R1中施工说明第2．A至2．F段的要求，改装件号为5A2832-1 或-2的贮压器上的件号为5A2851-1或一2的调压器，使贮压器变成件号 为5A2832-3，并对调节器完成渗漏试验。 2．对主舱第2号门，根据 BF GOODRICH服务通告25-232或25-232R1 中施工说明第2．G段的要求，把件号为4A3166-1的吸气器改装成件号 为5A2870-1的吸气器。
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