由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-AH24-01
修正案号：39-0838
一. 标题： 紧急检查中翼后梁下缘条和下后蒙皮板裂纹 二. 适用范围： 所有AH24飞机 三. 参考文件： 俄航空出口公司驻中国办事处 NO.052-3 四. 原因、措施和规定 近期报告两架AH24飞机中翼后梁下缘条有横向裂纹，该裂纹穿透 水平缘条后，扩展到垂直的腹板。此外，在中翼的下后蒙皮板 NO.24-1040-13上也发现裂纹，上述裂纹均产生在中翼2号肋区域。上 述故障若不及时检查和排除，将危及飞行安全。为此，要求在本指令 生效之日起12天内，对总使用时限超过15000次起落的所有AH24飞机进 行以下检查工作: 1.涡流检查:首先对图1所示的后梁水平缘条和腹板检查区进行清 洁，然后按详图A要求，用涡流探伤仪和笔形探头进行探伤检查，以确 认该区有无裂纹存在。 2.目视检查:用放大镜对中翼2号肋轴线两侧各200毫米范围内的 机翼下后蒙皮板NO.24-1024-13进行仔细目视检查，以确认该区有无裂 纹存在。 上述两项检查工作列为以后每900(或1000)飞行小时的定期检查
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-AH24-01
修正案号：39-0838
一. 标题： 紧急检查中翼后梁下缘条和下后蒙皮板裂纹 二. 适用范围： 所有AH24飞机 三. 参考文件： 俄航空出口公司驻中国办事处 NO.052-3 四. 原因、措施和规定 近期报告两架AH24飞机中翼后梁下缘条有横向裂纹，该裂纹穿透 水平缘条后，扩展到垂直的腹板。此外，在中翼的下后蒙皮板 NO.24-1040-13上也发现裂纹，上述裂纹均产生在中翼2号肋区域。上 述故障若不及时检查和排除，将危及飞行安全。为此，要求在本指令 生效之日起12天内，对总使用时限超过15000次起落的所有AH24飞机进 行以下检查工作: 1.涡流检查:首先对图1所示的后梁水平缘条和腹板检查区进行清 洁，然后按详图A要求，用涡流探伤仪和笔形探头进行探伤检查，以确 认该区有无裂纹存在。 2.目视检查:用放大镜对中翼2号肋轴线两侧各200毫米范围内的 机翼下后蒙皮板NO.24-1024-13进行仔细目视检查，以确认该区有无裂 纹存在。 上述两项检查工作列为以后每900(或1000)飞行小时的定期检查
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