由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-S365-02 一. 标题： 检查主旋翼变距操纵杆衬套
修正案号：39-0847
二. 适用范围： 变距操纵杆(件号P/N365A31-1998-02)系列号在PA681至 PA100-000之间的SA365N，NI和AS365N2的直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 92-181-032(B) 2.欧洲直升机公司 AS365N 服务通告 NO 62.11 四. 原因、措施和规定 为了防止变距操纵杆和操纵杆螺栓故障，造成桨距控制失灵，须 完成下列工作: 1.本指令生效后50飞行小时内，执行法国欧洲直升机公司AS365N 服务通告NO 62.11中的1.C.1节。 2.A)如衬套符合要求，执行服务通告的1.C.2a节后可以恢复飞行。 B)如衬套不符合要求，执行本指令第1条的内容后300飞行小时 内执行服务通告的1.C.2.b节更换变距操纵杆和操纵杆螺栓。 3.根据第1条的内容检查变距操纵杆备件，在备件装机之前，按本 指令2条规定的具体内容采取措施。 五. 生效日期：1992 年 9 月 25 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0847 检查主旋翼变距操纵杆衬套 CAD1992-S365-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-S365-02 一. 标题： 检查主旋翼变距操纵杆衬套
修正案号：39-0847
二. 适用范围： 变距操纵杆(件号P/N365A31-1998-02)系列号在PA681至 PA100-000之间的SA365N，NI和AS365N2的直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 92-181-032(B) 2.欧洲直升机公司 AS365N 服务通告 NO 62.11 四. 原因、措施和规定 为了防止变距操纵杆和操纵杆螺栓故障，造成桨距控制失灵，须 完成下列工作: 1.本指令生效后50飞行小时内，执行法国欧洲直升机公司AS365N 服务通告NO 62.11中的1.C.1节。 2.A)如衬套符合要求，执行服务通告的1.C.2a节后可以恢复飞行。 B)如衬套不符合要求，执行本指令第1条的内容后300飞行小时 内执行服务通告的1.C.2.b节更换变距操纵杆和操纵杆螺栓。 3.根据第1条的内容检查变距操纵杆备件，在备件装机之前，按本 指令2条规定的具体内容采取措施。 五. 生效日期：1992 年 9 月 25 日
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