由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-TB20-03
修正案号：39-0856
一. 标题： 更换某些莱卡明活塞式发动机的燃油泵 二. 适用范围： AC，Textron Lycoming，及Rajay/Rotomaster经改装的膜盒式燃 油泵；型号为40174，40295，40296，40595，41234，41270，41271， 41272，41452，41617，41812，75246，75247，LW14282，LW15399， LW15472， LW15473， LW16335， LW16775， LW16947， 103396-01， 103586-01， RJ4033，R00253-2，R00253-501，R00253-502；上述型号的燃油泵中， 在1991年11月至1992年8月20日期间由Aero Accessories,Inc.翻修， 序列号91K073至91K125，及所有以字首91L，92A，92B，92C，92D，92E， 92F，92G，开始的序列号92H001到92H146；装有此类燃油泵的发动机 包括但不限于10-540型发动机，这些发动机装在但不限于Beechcraft, Cessna，Mooney，Piper公司生产的飞机上。 三. 参考文件： FAA AD92-20-07 四. 原因、措施和规定 由Aero Accessories Inc.翻修的膜盒式燃油泵中使用了由处理不 当的材料制成的橡胶垫圈。这种材料会吸收燃油并且膨胀，从而脱离 安装位置，阻塞燃油泵的输出阀。已经出现了由于燃油泵阻塞而导致 的飞行事故。经检查，又发现了三起垫圈脱出的情况。因此，除非此
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-TB20-03
修正案号：39-0856
一. 标题： 更换某些莱卡明活塞式发动机的燃油泵 二. 适用范围： AC，Textron Lycoming，及Rajay/Rotomaster经改装的膜盒式燃 油泵；型号为40174，40295，40296，40595，41234，41270，41271， 41272，41452，41617，41812，75246，75247，LW14282，LW15399， LW15472， LW15473， LW16335， LW16775， LW16947， 103396-01， 103586-01， RJ4033，R00253-2，R00253-501，R00253-502；上述型号的燃油泵中， 在1991年11月至1992年8月20日期间由Aero Accessories,Inc.翻修， 序列号91K073至91K125，及所有以字首91L，92A，92B，92C，92D，92E， 92F，92G，开始的序列号92H001到92H146；装有此类燃油泵的发动机 包括但不限于10-540型发动机，这些发动机装在但不限于Beechcraft, Cessna，Mooney，Piper公司生产的飞机上。 三. 参考文件： FAA AD92-20-07 四. 原因、措施和规定 由Aero Accessories Inc.翻修的膜盒式燃油泵中使用了由处理不 当的材料制成的橡胶垫圈。这种材料会吸收燃油并且膨胀，从而脱离 安装位置，阻塞燃油泵的输出阀。已经出现了由于燃油泵阻塞而导致 的飞行事故。经检查，又发现了三起垫圈脱出的情况。因此，除非此
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