由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-DHC8-07 一. 标题： 更换 PW123 发动机的燃油泵
修正案号：39-0884
二. 适用范围： 装有PWC公司PW123发动机的DHC-8，300系列飞机 三. 参考文件： 1.PWC 服务通告 20946R2，Revision2，1991 年 5 月 13 日 2.FAA AD92-17-14 修正案 39-8343，1992 年 10 月 19 日 四. 原因、措施和规定 由于主燃油泵输入驱动轴振动，使得扭矩不稳定或下降。为防 止大的发动机扭矩变化及随之产生飞机推力不对称状况，自本指令 生效之日起12个月内或在下次进厂翻修时，以先到为准，必须完成 下列工作:按照1991年5月13日颁发的PWC服务通告20946R2， Rerision2的施工说明，在该通告的有关段落中列出序列号的发动机 上装上新的或重新加工过的燃油泵。 五. 生效日期：1992 年 11 月 18 日 六. 颁发日期：1992 年 11 月 16 日 七. 联系人： 陈建军
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-DHC8-07 一. 标题： 更换 PW123 发动机的燃油泵
修正案号：39-0884
二. 适用范围： 装有PWC公司PW123发动机的DHC-8，300系列飞机 三. 参考文件： 1.PWC 服务通告 20946R2，Revision2，1991 年 5 月 13 日 2.FAA AD92-17-14 修正案 39-8343，1992 年 10 月 19 日 四. 原因、措施和规定 由于主燃油泵输入驱动轴振动，使得扭矩不稳定或下降。为防 止大的发动机扭矩变化及随之产生飞机推力不对称状况，自本指令 生效之日起12个月内或在下次进厂翻修时，以先到为准，必须完成 下列工作:按照1991年5月13日颁发的PWC服务通告20946R2， Rerision2的施工说明，在该通告的有关段落中列出序列号的发动机 上装上新的或重新加工过的燃油泵。 五. 生效日期：1992 年 11 月 18 日 六. 颁发日期：1992 年 11 月 16 日 七. 联系人： 陈建军
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