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39-0947 检查主起落架后轴销的叉形端头 CAD1993-SH36-05.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-11-28
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1993-SH36-05 一. 标题: 检查主起落架后轴销的叉形端头 二. 适用范围: 所有SD3-60型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 93-02-03 修正案 39-8485 2.SHORTS SD3-60 服务通告 SD360-32-33

修正案号:39-0947

四. 原因、措施和规定 为了防止因应力腐蚀裂纹而导致主起落架的失效,须进行下列工 作(除非事先已经完成外): 在本指令生效后,在300飞行小时或30天内(以先到者为准),按 SHORTS SD3-60服务通告SD360-32-33(1992年8月7日颁发),目视检查 每一主起落架后轴销的叉形端头,以确认在(两个)铜衬套凸缘周围密 封胶无有害的填充。 (1)如果密封胶使用得当,且无有害的填充,则本指令不要求做更 多的工作。 (2)如果在衬套凸缘和叉形端头之间的接缝处密封胶已损坏或未 填充,则在完成本指令上述的检查后,累计飞行1200小时或120天(以 先到者为准),按服务通告的规定,拆下衬套进行磁力无损探伤(NDT) 检查,以检查在端头孔径处是否有损伤。如NDT检查结果,发现有损坏

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