由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-A332-01 一. 标题： 检查中间齿轮箱 二. 适用范围： 所有AS332 C.C1.L和L1型直升机
修正案号：39-0950
三. 参考文件： 1.DGAC AD 90-161-040(B)R2 2.EUROCPTER AS332 服务通告 N°05-27R2 四. 原因、措施和规定 为防止中间齿轮箱后连接接耳加强筋出现裂纹，要求对下列件号 的零件完成以下工作: 中间齿轮箱件号为: 332A35 0001， 0002， 0005或0010所有尾数， 并且序列号小于20000， 其齿轮箱盖件号为330A34 4170.00，其铸造号码小于2825。 注:这个铸造号码位于中间齿轮箱左侧，刻在后连接接耳加强筋 上，可参见EUROCPTER FRANCE服务通告N°05-27R2的图1。 自本指令生效之日起的50飞行小时内或第一次定时维护 (MAINTENANCE TASK)中(先到为准)，按参考的服务通告N°05-27R2图1 所指示的区域，目视检查中间齿轮箱盖。之后的重复检查间隔不超过 50飞行小时。 如果发现裂纹:在下次飞行之前，按EUROCPTER FRANCE工作卡65，
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0950 检查中间齿轮箱 CAD1993-A332-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-A332-01 一. 标题： 检查中间齿轮箱 二. 适用范围： 所有AS332 C.C1.L和L1型直升机
修正案号：39-0950
三. 参考文件： 1.DGAC AD 90-161-040(B)R2 2.EUROCPTER AS332 服务通告 N°05-27R2 四. 原因、措施和规定 为防止中间齿轮箱后连接接耳加强筋出现裂纹，要求对下列件号 的零件完成以下工作: 中间齿轮箱件号为: 332A35 0001， 0002， 0005或0010所有尾数， 并且序列号小于20000， 其齿轮箱盖件号为330A34 4170.00，其铸造号码小于2825。 注:这个铸造号码位于中间齿轮箱左侧，刻在后连接接耳加强筋 上，可参见EUROCPTER FRANCE服务通告N°05-27R2的图1。 自本指令生效之日起的50飞行小时内或第一次定时维护 (MAINTENANCE TASK)中(先到为准)，按参考的服务通告N°05-27R2图1 所指示的区域，目视检查中间齿轮箱盖。之后的重复检查间隔不超过 50飞行小时。 如果发现裂纹:在下次飞行之前，按EUROCPTER FRANCE工作卡65，
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