由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-Y005-01 一. 标题： 检查 Y5 飞机油门操纵系统 二. 适用范围： 所有Y5飞机
修正案号：39-0951
三. 参考文件： 民航华东管理局适航处传真电报及重要事件快报 四. 原因、措施和规定 东方航空公司安徽分公司Y5型B8085飞机在本场训练时，油门操纵 突然失去控制，绕场平飞两圈采取人工停车，飞机安全落地。原因是 油门操纵系统的第一个中介摇臂的安装轴(件号为Y5-6500-188)断裂 所致，为防止上述故障再次发生而危及飞行安全，除非已事先完成外， 必须完成下列工作: 1.在93年4月1日前对Y5飞机的油门操纵系统进行一次详细目视检 查，对有怀疑之处要认真查清；对第一个中介摇臂安装轴(件号为 Y5-6500-188)进行磁力探伤检查。 2.自本指令生效之日起，每次换发时拆下第一和第二中介摇臂和 轴进行探伤检查。 3.在完成1.段规定的检查后，每100飞行小时对两个摇臂及安装轴 进行目视检查和润滑。
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C AA C
适
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令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-Y005-01 一. 标题： 检查 Y5 飞机油门操纵系统 二. 适用范围： 所有Y5飞机
修正案号：39-0951
三. 参考文件： 民航华东管理局适航处传真电报及重要事件快报 四. 原因、措施和规定 东方航空公司安徽分公司Y5型B8085飞机在本场训练时，油门操纵 突然失去控制，绕场平飞两圈采取人工停车，飞机安全落地。原因是 油门操纵系统的第一个中介摇臂的安装轴(件号为Y5-6500-188)断裂 所致，为防止上述故障再次发生而危及飞行安全，除非已事先完成外， 必须完成下列工作: 1.在93年4月1日前对Y5飞机的油门操纵系统进行一次详细目视检 查，对有怀疑之处要认真查清；对第一个中介摇臂安装轴(件号为 Y5-6500-188)进行磁力探伤检查。 2.自本指令生效之日起，每次换发时拆下第一和第二中介摇臂和 轴进行探伤检查。 3.在完成1.段规定的检查后，每100飞行小时对两个摇臂及安装轴 进行目视检查和润滑。
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