由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-S365-02 一. 标题： 检查主旋翼变矩操纵杆衬套
修正案号：39-0968
二. 适用范围： 装有序列号小于100-000，件号为P/N350 A31-1887-02其上无“X” 标志的变矩操纵杆的SA365，C1，C2和C3型直升机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 92-182-036(B)R1 2.法国欧洲直升机公司 AS365C 服务通告 NO65.31R1 四. 原因、措施和规定 为了防止由于变矩操纵杆或变矩操纵杆螺栓损坏而引起桨矩操 纵失控，除非已事先完成外，必须完成下列措施: 1.自本指令生效之日起50飞行小时内，按已提供的法国欧洲直 升机公司SA365C服务通告NO65.31R1中1.c.1段所述要求，对变矩操 纵杆实施检查。 2.A)如果操纵杆衬套符合要求，按上述服务通告1.c.2.a段的要 求实施检查并可恢复飞行。 B)如果操纵杆衬套不符合要求，在完成本指令第1条的检查后 的300飞行小时内，按上述服务通告1.c.2.b段的说明，更换变矩操 纵杆及操纵杆螺栓。 3.按本指令第1条的要求，检查所有备用的变矩操纵杆，在装机
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-S365-02 一. 标题： 检查主旋翼变矩操纵杆衬套
修正案号：39-0968
二. 适用范围： 装有序列号小于100-000，件号为P/N350 A31-1887-02其上无“X” 标志的变矩操纵杆的SA365，C1，C2和C3型直升机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 92-182-036(B)R1 2.法国欧洲直升机公司 AS365C 服务通告 NO65.31R1 四. 原因、措施和规定 为了防止由于变矩操纵杆或变矩操纵杆螺栓损坏而引起桨矩操 纵失控，除非已事先完成外，必须完成下列措施: 1.自本指令生效之日起50飞行小时内，按已提供的法国欧洲直 升机公司SA365C服务通告NO65.31R1中1.c.1段所述要求，对变矩操 纵杆实施检查。 2.A)如果操纵杆衬套符合要求，按上述服务通告1.c.2.a段的要 求实施检查并可恢复飞行。 B)如果操纵杆衬套不符合要求，在完成本指令第1条的检查后 的300飞行小时内，按上述服务通告1.c.2.b段的说明，更换变矩操 纵杆及操纵杆螺栓。 3.按本指令第1条的要求，检查所有备用的变矩操纵杆，在装机
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