由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MULT-13 一. 标题： 检查灭火器
修正案号：39-1002
二. 适用范围： 装在MD-80、MD-11系列飞机A300，A310系列飞机、装有罗·罗发 动机的757-200型飞机上， 但不限于上述飞机， 列在Pacific Scientific 紧急服务通告26A1106上的灭火器 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-08-06 修正案 39-8553 2.Pacific Scientific 紧急服务通告 26A1106 (1993 年 3 月 10 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止灭火器在有火情时，在释放灭火剂时出现故障，除非已事 先完成外，要求完成以下工作： 1.除非在本指令生效之日的前8个月内，已完成此项工作。自本指 令生效之日起，在累积500飞行小时之前或60天之内(二者先到为准)， 按Pacific Scientific紧急服务通告26A1106(1993年3月10日)的工作 说明完成灭火器的低压电门线路的试验，监测低压电门的动作。 (1)如果电门试验通过，本指令不需要进一步的措施。 (2)如果电门试验未通过，在下次飞行前，更换灭火器。用于更换 的灭火器必须已按服务通告的第3段要求完成了检查。 2.自本指令生效之日起，任何人在任何飞机上不得安装带有
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1002 检查灭火器 CAD1993-MULT-13.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MULT-13 一. 标题： 检查灭火器
修正案号：39-1002
二. 适用范围： 装在MD-80、MD-11系列飞机A300，A310系列飞机、装有罗·罗发 动机的757-200型飞机上， 但不限于上述飞机， 列在Pacific Scientific 紧急服务通告26A1106上的灭火器 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-08-06 修正案 39-8553 2.Pacific Scientific 紧急服务通告 26A1106 (1993 年 3 月 10 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止灭火器在有火情时，在释放灭火剂时出现故障，除非已事 先完成外，要求完成以下工作： 1.除非在本指令生效之日的前8个月内，已完成此项工作。自本指 令生效之日起，在累积500飞行小时之前或60天之内(二者先到为准)， 按Pacific Scientific紧急服务通告26A1106(1993年3月10日)的工作 说明完成灭火器的低压电门线路的试验，监测低压电门的动作。 (1)如果电门试验通过，本指令不需要进一步的措施。 (2)如果电门试验未通过，在下次飞行前，更换灭火器。用于更换 的灭火器必须已按服务通告的第3段要求完成了检查。 2.自本指令生效之日起，任何人在任何飞机上不得安装带有
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1002 检查灭火器 CAD1993-MULT-13.pdf
自定义标签： 
