由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B707-01 一. 标题： 检查及更换发动机中梁接头
修正案号：39-1013
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号1-906的全部707飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-11-02 修正案 39-8594 2．CAD92-B707-05 修正案 39-0863 3．波音电传 M-7272-93-3505(1993 年 6 月 21 日) 4．波音服务通告 3183R1(1977 年 5 月 13 日) 5．波音服务通告 3183R2(1988 年 1 月 28 日) 6．波音服务通告 3183R4(1992 年 7 月 8 日) 7．CAD91-B707-06 修正案 39-0575 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1988-B707-02，39-0226 CAD1992-B707-05，39-0863 为防止内侧发动机与飞机分离掉落，要求完成下列工作，已完成 者除外： A．凡未按本指令A1或A2中规定的时间完成波音707服务通告 3183R2的飞机，则应按波音707服务通告3183R4对发动机中梁接头进行
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1013 检查及更换发动机中梁接头 CAD1993-B707-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B707-01 一. 标题： 检查及更换发动机中梁接头
修正案号：39-1013
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号1-906的全部707飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-11-02 修正案 39-8594 2．CAD92-B707-05 修正案 39-0863 3．波音电传 M-7272-93-3505(1993 年 6 月 21 日) 4．波音服务通告 3183R1(1977 年 5 月 13 日) 5．波音服务通告 3183R2(1988 年 1 月 28 日) 6．波音服务通告 3183R4(1992 年 7 月 8 日) 7．CAD91-B707-06 修正案 39-0575 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1988-B707-02，39-0226 CAD1992-B707-05，39-0863 为防止内侧发动机与飞机分离掉落，要求完成下列工作，已完成 者除外： A．凡未按本指令A1或A2中规定的时间完成波音707服务通告 3183R2的飞机，则应按波音707服务通告3183R4对发动机中梁接头进行
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1013 检查及更换发动机中梁接头 CAD1993-B707-01.pdf
自定义标签： 
