由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-07 一. 标题： 检查机身蒙皮及隔框 二. 适用范围： 所有的波音737-200C系列飞机
修正案号：39-1035
三. 参考文件： 1.FAA AD93-13-02 修正案 39-8615 2.波音紧急服务通告 ASB737-53A1160 (1991 年 10 月 4 日) 3.波音紧急服务通告 ASB737-53A1160R1 (1993 年 4 月 29 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止货舱门在飞行中开启造成突然失压，要求完成下述工作： A.在累计飞行29000飞行循环之前，或在本指令生效后的250飞行 循环以内，以后到为准，按ASB737-53A1160或ASB737-53A1160R1的要 求对360至540机身站位，左侧19至25长桁之间的机身蒙皮进行详细的 外部目视检查，判明是否裂纹。如发现任何裂纹都要求在下次飞行前 完成下述工作： 1.按上述任何一个ASB详细目视检查360至500B机身站位，左侧19 至25长桁之间的内部隔框，判明是否裂纹。 2.按适航当局批准的修理方案修理发现的任何裂纹。 B.完成上述A段要求工作后的3000飞行循环内(本指令生效前的 6000飞行循环内已完成者除外)，按ASB737-53A1160或
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-07 一. 标题： 检查机身蒙皮及隔框 二. 适用范围： 所有的波音737-200C系列飞机
修正案号：39-1035
三. 参考文件： 1.FAA AD93-13-02 修正案 39-8615 2.波音紧急服务通告 ASB737-53A1160 (1991 年 10 月 4 日) 3.波音紧急服务通告 ASB737-53A1160R1 (1993 年 4 月 29 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止货舱门在飞行中开启造成突然失压，要求完成下述工作： A.在累计飞行29000飞行循环之前，或在本指令生效后的250飞行 循环以内，以后到为准，按ASB737-53A1160或ASB737-53A1160R1的要 求对360至540机身站位，左侧19至25长桁之间的机身蒙皮进行详细的 外部目视检查，判明是否裂纹。如发现任何裂纹都要求在下次飞行前 完成下述工作： 1.按上述任何一个ASB详细目视检查360至500B机身站位，左侧19 至25长桁之间的内部隔框，判明是否裂纹。 2.按适航当局批准的修理方案修理发现的任何裂纹。 B.完成上述A段要求工作后的3000飞行循环内(本指令生效前的 6000飞行循环内已完成者除外)，按ASB737-53A1160或
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