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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1993-340B-04

修正案号：39-1067

一. 标题： 检查并改装连接发动机吊舱灭火瓶的导线 二. 适用范围： SAAD SF340 序号 004-159 SAAB 340B 序号160-345。 三. 参考文件： 1．SAD BO．1-059； 2．SAAB 服务通告 340-26-012(1993 年 9 月 10 日颁发)。 四. 原因、措施和规定 在C检过程中，发现了连接发动机吊舱灭火瓶的导线安装不正确。 在进一步的调查中，发现某些飞机由于装有过长的导线束，引起连接 发动机吊舱灭火瓶爆炸帽不正确的可能性。 不正确的布线或不正确的导线束连接，会造成灭火瓶释放到对舱， 并只能有一个灭火瓶灭火，而不是通常情况下的有两个灭火瓶可对同 一舱灭火。 必须在最近的维护检查中安排执行93年9月10日颁发的SAAB服务 通告340-26- 012，或以后的修改版。但不能超出本指令生效之日起400 飞行小时，或93年11月30日。以先到为准。 五. 生效日期：1993 年 9 月 25 日

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