由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-B146-09
修正案号:39-1070
一. 标题: 检查自动驾驶仪俯仰伺服电动机装置 二. 适用范围: 英宇航检查服务通告S.B.27-135(1992年4月23日颁发)上所列的 所有Bae146系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 93-16-03 修正案 39-8660 2.英宇航 BAe146 检查服务通告 S.B.27-135 (1992 年 4 月 23 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止使用自动驾驶仪时,飞机出现不利的飞行特性,本指令 要求必须完成以下工作(除非事先已完成); (a)在指令生效60天内,按照S.B.27-135,对自动驾驶仪俯仰伺服 电动机装置进行一次目视检查,以确定其铭牌上的件号。 (b)对于BAe146-100A系列飞机:如果件号为209RAA6-135CAF;对 于BAe146-300A系列飞机:如果件号为209RAA6-175ABC,则在下一次飞 行前,按照S.B.27-135,对安装架上的卡式(Foul)保险销孔的位置进 行一次目视检查。 (1)对于B146-100A系列飞机:如果在安装架上的保险销孔与卡 式保险销孔“CAF”的位置对应;对于B146-300A系列飞机:如果在安装架 上的卡式保险销孔不是与卡式保险销孔“ABC”的位置对应,则本指令不
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-B146-09
修正案号:39-1070
一. 标题: 检查自动驾驶仪俯仰伺服电动机装置 二. 适用范围: 英宇航检查服务通告S.B.27-135(1992年4月23日颁发)上所列的 所有Bae146系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 93-16-03 修正案 39-8660 2.英宇航 BAe146 检查服务通告 S.B.27-135 (1992 年 4 月 23 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止使用自动驾驶仪时,飞机出现不利的飞行特性,本指令 要求必须完成以下工作(除非事先已完成); (a)在指令生效60天内,按照S.B.27-135,对自动驾驶仪俯仰伺服 电动机装置进行一次目视检查,以确定其铭牌上的件号。 (b)对于BAe146-100A系列飞机:如果件号为209RAA6-135CAF;对 于BAe146-300A系列飞机:如果件号为209RAA6-175ABC,则在下一次飞 行前,按照S.B.27-135,对安装架上的卡式(Foul)保险销孔的位置进 行一次目视检查。 (1)对于B146-100A系列飞机:如果在安装架上的保险销孔与卡 式保险销孔“CAF”的位置对应;对于B146-300A系列飞机:如果在安装架 上的卡式保险销孔不是与卡式保险销孔“ABC”的位置对应,则本指令不
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