由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-A300-04 一. 标题： 检查机身 47 号隔框的上半部份 二. 适用范围： A300-600型飞机 三. 参考文件： 1、法国适航指令 93-162-148(B) 2、AIRBUS SB A300-53-6029
修正案号：39-1082
四. 原因、措施和规定 为了探测并防止能影响机身47号隔框结构完整性的裂纹的扩展, 必需完成以下工作: 根据AIRBUS A300-53-6029所述要求,在17300次飞行之前，对机身 47号隔框上半部份进行涡流检查;此后依据检查结果以一个不超过 AIRBUS SB A300-53-6029所给定的方法而确定的时间间隔进行重复性 检查。 注:本指令的临界值和时间间隔是以每次飞行为126分钟而确定的, 实际值应按AIRBUS SB A300-53-6029所述根据每架飞机实际飞行时间 作调整 五. 生效日期：1993 年 10 月 29 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1082 检查机身47 号隔框的上半部份 CAD1993-A300-04.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-A300-04 一. 标题： 检查机身 47 号隔框的上半部份 二. 适用范围： A300-600型飞机 三. 参考文件： 1、法国适航指令 93-162-148(B) 2、AIRBUS SB A300-53-6029
修正案号：39-1082
四. 原因、措施和规定 为了探测并防止能影响机身47号隔框结构完整性的裂纹的扩展, 必需完成以下工作: 根据AIRBUS A300-53-6029所述要求,在17300次飞行之前，对机身 47号隔框上半部份进行涡流检查;此后依据检查结果以一个不超过 AIRBUS SB A300-53-6029所给定的方法而确定的时间间隔进行重复性 检查。 注:本指令的临界值和时间间隔是以每次飞行为126分钟而确定的, 实际值应按AIRBUS SB A300-53-6029所述根据每架飞机实际飞行时间 作调整 五. 生效日期：1993 年 10 月 29 日
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