由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B747-14
修正案号：39-1087
一. 标题： 改装 BF Goodrich 公司生产的撤离滑梯/救生船 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有BF Goorich公司生产的撤离滑梯/救 生船的B747-200型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-20-04 修正案 39-8712 2.波音电传 M-7240-93-2091 (1993 年 11 月 4 日) 3.BF Goodyich 服务通告 4A3221-25-250 (1993 年 3 月 12 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止撤离滑梯/救生船在紧急情况下延迟充气而影响旅客的 紧急撤离，要求完成下述工作(已完成者除外)： A.在本指令生效后36个月内，根据BF Goodrich服务通告 4A3221-25-250，改装安装在1、2、4和5号门上的BF Goodrich公司生 产的装有件号为4A3194-1，-2或-3调节器的撤离滑梯/救生船。 B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1993 年 11 月 26 日
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B747-14
修正案号：39-1087
一. 标题： 改装 BF Goodrich 公司生产的撤离滑梯/救生船 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有BF Goorich公司生产的撤离滑梯/救 生船的B747-200型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 93-20-04 修正案 39-8712 2.波音电传 M-7240-93-2091 (1993 年 11 月 4 日) 3.BF Goodyich 服务通告 4A3221-25-250 (1993 年 3 月 12 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止撤离滑梯/救生船在紧急情况下延迟充气而影响旅客的 紧急撤离，要求完成下述工作(已完成者除外)： A.在本指令生效后36个月内，根据BF Goodrich服务通告 4A3221-25-250，改装安装在1、2、4和5号门上的BF Goodrich公司生 产的装有件号为4A3194-1，-2或-3调节器的撤离滑梯/救生船。 B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1993 年 11 月 26 日
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