由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MULT-01
修正案号:39-1108
一. 标题: ARRIEL 系列发动机二级涡轮导向叶片的检查 二. 适用范围: TURBOMECA ARRIEL涡轮轴发动机系列中:完成TU76改装但未 完成TU197或TU202改装的1B型发动机;未完成TU197或TU202的1D和1D1 型发动机;完成TU76但未完成TU197或TU202改装的1A,1A1和1A2型发 动机;未完成TU197或TU202改装的1C,1C1和1C2型发动机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 93-23-09,Amendment 39-8745 2.TURBOMECA SB NO.292 72 0181 (1993 年 7 月 23 日颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-S365-06R1,39-1043
为防止第二级涡轮导向叶片与二级涡轮盘摩擦导致发动机损坏 而危及飞机安全,自本指令生效之日起应完成如下工作: (a)对于完成TU76但未完成TU197或TU202改装的1B型及未完成 TU197或TU202改装的1D和1D1型ARRIEL涡轮轴发动机: (1)每天最后一次飞行后,在燃气发生器熄火至停转之间,检 查发动机是否有非正常摩擦噪声。 (2)每天最后一次飞行后,按TURBOMECA SB NO.292 72
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1108 ARRIEL 系列发动机二级涡轮导向叶片的检查 CAD1994-MULT-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MULT-01
修正案号:39-1108
一. 标题: ARRIEL 系列发动机二级涡轮导向叶片的检查 二. 适用范围: TURBOMECA ARRIEL涡轮轴发动机系列中:完成TU76改装但未 完成TU197或TU202改装的1B型发动机;未完成TU197或TU202的1D和1D1 型发动机;完成TU76但未完成TU197或TU202改装的1A,1A1和1A2型发 动机;未完成TU197或TU202改装的1C,1C1和1C2型发动机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 93-23-09,Amendment 39-8745 2.TURBOMECA SB NO.292 72 0181 (1993 年 7 月 23 日颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-S365-06R1,39-1043
为防止第二级涡轮导向叶片与二级涡轮盘摩擦导致发动机损坏 而危及飞机安全,自本指令生效之日起应完成如下工作: (a)对于完成TU76但未完成TU197或TU202改装的1B型及未完成 TU197或TU202改装的1D和1D1型ARRIEL涡轮轴发动机: (1)每天最后一次飞行后,在燃气发生器熄火至停转之间,检 查发动机是否有非正常摩擦噪声。 (2)每天最后一次飞行后,按TURBOMECA SB NO.292 72
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