由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-SH36-01 一. 标题： 检查水平尾翼和机身的连接铆钉
修正案号：39-1123
二. 适用范围： 系列号为SH3601至SH3691(含)，和SH3694的SD3-60型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 93-25-11，修正案 39-8776 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-SH36-04，39-0941 为防止水平安定面与机身连接的结构完整性丧失，除非事先已经 完成外，完成下列工作： (a)根据SHORTS服务通告SD360-55-16(1988年4月颁发)，在本指令 (a)(1)和(a)(2)规定的时间之前(按适用的)，对飞机中心线左右两侧 12.5英寸之间，机身连接接头底部和上部的后梁腹板与角形缘条连接 的后表面铆钉进行一次目视检查，以便发现松动、脱落或失效的铆钉。 以后重复检查的间隔不得超过1000次起落。 (1)对于已按适航指令CAD93-SH36-04，修正案39-0941的要求， 以前已经完成检查(后梁腹板与角形缘条铆接连接的前表面)工作，但 是未完成改装号7984的飞机，按CAD93-SH36-04的要求上一次检查后 1000次起落内，或本指令生效后的100次起落内(以后到者为准)；
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-SH36-01 一. 标题： 检查水平尾翼和机身的连接铆钉
修正案号：39-1123
二. 适用范围： 系列号为SH3601至SH3691(含)，和SH3694的SD3-60型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 93-25-11，修正案 39-8776 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-SH36-04，39-0941 为防止水平安定面与机身连接的结构完整性丧失，除非事先已经 完成外，完成下列工作： (a)根据SHORTS服务通告SD360-55-16(1988年4月颁发)，在本指令 (a)(1)和(a)(2)规定的时间之前(按适用的)，对飞机中心线左右两侧 12.5英寸之间，机身连接接头底部和上部的后梁腹板与角形缘条连接 的后表面铆钉进行一次目视检查，以便发现松动、脱落或失效的铆钉。 以后重复检查的间隔不得超过1000次起落。 (1)对于已按适航指令CAD93-SH36-04，修正案39-0941的要求， 以前已经完成检查(后梁腹板与角形缘条铆接连接的前表面)工作，但 是未完成改装号7984的飞机，按CAD93-SH36-04的要求上一次检查后 1000次起落内，或本指令生效后的100次起落内(以后到者为准)；
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