由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-K200-01 一. 标题： 检查和改装后机身桁条
修正案号：39-1124
二. 适用范围： 机身左右两侧5--11号桁条依据下述其中之一进行改装的所有超 空中国王200飞机： 1.BEECH服务通告SB2472R1 1993年9月； 2.超空中国王200飞机维护手册章节号51-10或53-10； 3.Priester Aviation Service补充型号合格证(STC)SA63CH的说 明。 三. 参考文件： 1.FAA AD93-25-07，39-8773 2.BEECH 服务通告 SB2472R1 1993 年 9 月 3.超空中国王 200 飞机维护手册章节号 51-10，53-10 4.Priester Aviation Service 补充型号合格证(STC)SA63CH 的说明 四. 原因、措施和规定 为了防止后增压隔框区域的机身桁条裂纹而损伤机身结构，在飞 机累计达3000使用小时或在本指令生效后100使用小时内，以后到为 准。除非已经完成，必须完成下列工作： A.依据BEECH服务通告SB2472R1实施说明部分的要求检查机身左 右两侧5-11号桁条是否有裂纹。
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-K200-01 一. 标题： 检查和改装后机身桁条
修正案号：39-1124
二. 适用范围： 机身左右两侧5--11号桁条依据下述其中之一进行改装的所有超 空中国王200飞机： 1.BEECH服务通告SB2472R1 1993年9月； 2.超空中国王200飞机维护手册章节号51-10或53-10； 3.Priester Aviation Service补充型号合格证(STC)SA63CH的说 明。 三. 参考文件： 1.FAA AD93-25-07，39-8773 2.BEECH 服务通告 SB2472R1 1993 年 9 月 3.超空中国王 200 飞机维护手册章节号 51-10，53-10 4.Priester Aviation Service 补充型号合格证(STC)SA63CH 的说明 四. 原因、措施和规定 为了防止后增压隔框区域的机身桁条裂纹而损伤机身结构，在飞 机累计达3000使用小时或在本指令生效后100使用小时内，以后到为 准。除非已经完成，必须完成下列工作： A.依据BEECH服务通告SB2472R1实施说明部分的要求检查机身左 右两侧5-11号桁条是否有裂纹。
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