由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B146-01 一. 标题： 在结冰条件下飞行高度限制 二. 适用范围： 所有BAe146系列飞机
修正案号：39-1137
三. 参考文件： CAA 紧急适航指令 004-02-94（1994 年 2 月 22 日） 四. 原因、措施和规定 在发生九起接近雷雨区发动机推力非指令性减小（转速下降 （rollback）事件后,已确定出预防性的使用限制,即规定了飞机在结 冰条件下飞行高度限制。在对发动机转速下降现象有更进一步的理解 以及研究出相应的解决办法之前,必须完成下列工作： 自本指令生效之日起，最晚不得超过1994年3月1日，将英宇航颁 发的下列临时更改（TR）插入相应的飞机飞行手册（AFM）中,并遵守 这些临时更改上的使用限制。 AFM TR ______ _____ BAe3.2 TR83 BAe3.10 TR31 五. 生效日期：1994 年 2 月 25 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1137 在结冰条件下飞行高度限制 CAD1994-B146-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B146-01 一. 标题： 在结冰条件下飞行高度限制 二. 适用范围： 所有BAe146系列飞机
修正案号：39-1137
三. 参考文件： CAA 紧急适航指令 004-02-94（1994 年 2 月 22 日） 四. 原因、措施和规定 在发生九起接近雷雨区发动机推力非指令性减小（转速下降 （rollback）事件后,已确定出预防性的使用限制,即规定了飞机在结 冰条件下飞行高度限制。在对发动机转速下降现象有更进一步的理解 以及研究出相应的解决办法之前,必须完成下列工作： 自本指令生效之日起，最晚不得超过1994年3月1日，将英宇航颁 发的下列临时更改（TR）插入相应的飞机飞行手册（AFM）中,并遵守 这些临时更改上的使用限制。 AFM TR ______ _____ BAe3.2 TR83 BAe3.10 TR31 五. 生效日期：1994 年 2 月 25 日
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