由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B747-03 一. 标题： 检查 P6 板后的导线束 二. 适用范围： 除B747-400以外的所有波音747系列飞机
修正案号：39-1163
三. 参考文件： 1.FAA AD94-05-07 39-8845 2.CAD93-B747-01 39-0913 3.波音电传 M-7240-94-0500 1994 年 3 月 10 日 4.波音电传 M-7240-93-1195 1993 年 6 月 29 日 5.波音导线标准工艺手册 D6-54446 6.波音紧急服务通告 747-24A2186 1993 年 1 月 14 日 7.波音紧急服务通告 747-24A2186R1 1993 年 5 月 20 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B747-01，39-0913 为了防止驾驶舱内的导线束磨擦、短路而冒烟或着火，并使安全 飞行和着陆所需的重要仪表失效。要求完成下述工作(已完成者除外)： A.完成CAD93-B747-01(1993年1月8日生效)中的全部工作内容。 B.在本指令生效后4000飞行小时内,按照波音紧急服务通告 747-24A2186或747-24A2186R1完成下列工作内容：
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B747-03 一. 标题： 检查 P6 板后的导线束 二. 适用范围： 除B747-400以外的所有波音747系列飞机
修正案号：39-1163
三. 参考文件： 1.FAA AD94-05-07 39-8845 2.CAD93-B747-01 39-0913 3.波音电传 M-7240-94-0500 1994 年 3 月 10 日 4.波音电传 M-7240-93-1195 1993 年 6 月 29 日 5.波音导线标准工艺手册 D6-54446 6.波音紧急服务通告 747-24A2186 1993 年 1 月 14 日 7.波音紧急服务通告 747-24A2186R1 1993 年 5 月 20 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B747-01，39-0913 为了防止驾驶舱内的导线束磨擦、短路而冒烟或着火，并使安全 飞行和着陆所需的重要仪表失效。要求完成下述工作(已完成者除外)： A.完成CAD93-B747-01(1993年1月8日生效)中的全部工作内容。 B.在本指令生效后4000飞行小时内,按照波音紧急服务通告 747-24A2186或747-24A2186R1完成下列工作内容：
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