由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-14 一. 标题： 更换氧气面罩保险螺栓
修正案号：39-1179
二. 适用范围： 安装EROS系列MF10-[ ]-[ ]全快戴面罩调节器的下列飞机（但不 限于这些型号)： Airbus320，Boeing747-400，MD-11等系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 94-06-04,修正案 39-8852 四. 原因、措施和规定 为了防止面罩壳体与面罩连接的保险销钉的失效引起氧气泄漏， 而使机组人员失去知觉，必须完成下述工作： (a)本指令生效后六个月内，对于EROS MF10-05-01型全快戴面罩 调节器，按EROS服务通告(SB)No.MF10-35-44(1991.7.15颁发)的要求， 更换面罩与面罩壳体连接的保险螺栓。 (b)对于所有其他EROS系列MF10-[ ]-[ ]全快戴面罩调节器在本指 令生效后六个月内，按EROS服务通告(SB)No.MF10-35-46(1992.6.12颁 发)的要求，更换面罩与面罩壳体连接的保险螺栓。 (c)需按下列服务通告号进行改装： 文件号 页码 版次 日期 EROS SB No. 1-8 原版 1991.7.15
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中国民用航空总局
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适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-14 一. 标题： 更换氧气面罩保险螺栓
修正案号：39-1179
二. 适用范围： 安装EROS系列MF10-[ ]-[ ]全快戴面罩调节器的下列飞机（但不 限于这些型号)： Airbus320，Boeing747-400，MD-11等系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 94-06-04,修正案 39-8852 四. 原因、措施和规定 为了防止面罩壳体与面罩连接的保险销钉的失效引起氧气泄漏， 而使机组人员失去知觉，必须完成下述工作： (a)本指令生效后六个月内，对于EROS MF10-05-01型全快戴面罩 调节器，按EROS服务通告(SB)No.MF10-35-44(1991.7.15颁发)的要求， 更换面罩与面罩壳体连接的保险螺栓。 (b)对于所有其他EROS系列MF10-[ ]-[ ]全快戴面罩调节器在本指 令生效后六个月内，按EROS服务通告(SB)No.MF10-35-46(1992.6.12颁 发)的要求，更换面罩与面罩壳体连接的保险螺栓。 (c)需按下列服务通告号进行改装： 文件号 页码 版次 日期 EROS SB No. 1-8 原版 1991.7.15
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