由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B737-02 一. 标题： 改装前缘缝翼
修正案号：39-1187
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的B737-300/400/500型飞机，生产线号 1001至1976，1978至2183，2185至2186，2188至2193。 三. 参考文件： (1) FAA AD94-06-11 修正案 39-8858 (2) 波音服务通告 737-57-1221 1992 年 8 月 6 日 四. 原因、措施和规定 为了防止从机翼前缘内的燃油管渗漏的燃油到达发动机尾喷区域 而导致机翼下部失火，要求完成如下工作： 1.在本指令生效后的24个月内按照波音服务通告 737-57-1221(1992年8月6日)的要求，改装机翼前梁站位(FSS)250.663 处的前缘缝翼盖板和内部结构。 2.完成本指令可采用保证安全的替代办法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1994 年 4 月 29 日 六. 颁发日期：1994 年 4 月 29 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B737-02 一. 标题： 改装前缘缝翼
修正案号：39-1187
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的B737-300/400/500型飞机，生产线号 1001至1976，1978至2183，2185至2186，2188至2193。 三. 参考文件： (1) FAA AD94-06-11 修正案 39-8858 (2) 波音服务通告 737-57-1221 1992 年 8 月 6 日 四. 原因、措施和规定 为了防止从机翼前缘内的燃油管渗漏的燃油到达发动机尾喷区域 而导致机翼下部失火，要求完成如下工作： 1.在本指令生效后的24个月内按照波音服务通告 737-57-1221(1992年8月6日)的要求，改装机翼前梁站位(FSS)250.663 处的前缘缝翼盖板和内部结构。 2.完成本指令可采用保证安全的替代办法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1994 年 4 月 29 日 六. 颁发日期：1994 年 4 月 29 日
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