由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-DHC6-02
修正案号：39-1192
一. 标题： 检查双水獭飞机升降舵外侧铰链螺钉孔及各组件 二. 适用范围： 所有双水獭(DHC-6)型飞机 三. 参考文件： 加拿大民航局适航指令 AD CF083-11R1 四. 原因、措施和规定 为了防止升降舵外侧铰链组件的螺钉孔破裂、磨损和扩大（件号 为P/N C6TEM1016-1和-2,或-5和-6），水平尾翼接头耳片失效（件号 为P/N C6TPM1022-27，和-28，或-29和-30），及升降舵与铰链摇臂组 件连接接头孔的拉长（件号为P/N C6TEM1015-27或-29）等部件的失效, 完成下述工作： （a）按下列（i） （ii）所述时间完成de Havilland服务通告（SB） 6/421(1983.11.11颁发， 修改版B或后来经适航当局批准的修改版） “施 工说明”中规定的检查； （i）开始检查，1983年5月16日以后50飞行小时； （ii）以后，不超过1200飞行小时间隔。 对于不可用件必须在下一次飞行前按SB6/421中“更换”部分的要 求进行拆换。 （b）按本指令（a）段所示的de Havilland SB6/421的要求，不
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-DHC6-02
修正案号：39-1192
一. 标题： 检查双水獭飞机升降舵外侧铰链螺钉孔及各组件 二. 适用范围： 所有双水獭(DHC-6)型飞机 三. 参考文件： 加拿大民航局适航指令 AD CF083-11R1 四. 原因、措施和规定 为了防止升降舵外侧铰链组件的螺钉孔破裂、磨损和扩大（件号 为P/N C6TEM1016-1和-2,或-5和-6），水平尾翼接头耳片失效（件号 为P/N C6TPM1022-27，和-28，或-29和-30），及升降舵与铰链摇臂组 件连接接头孔的拉长（件号为P/N C6TEM1015-27或-29）等部件的失效, 完成下述工作： （a）按下列（i） （ii）所述时间完成de Havilland服务通告（SB） 6/421(1983.11.11颁发， 修改版B或后来经适航当局批准的修改版） “施 工说明”中规定的检查； （i）开始检查，1983年5月16日以后50飞行小时； （ii）以后，不超过1200飞行小时间隔。 对于不可用件必须在下一次飞行前按SB6/421中“更换”部分的要 求进行拆换。 （b）按本指令（a）段所示的de Havilland SB6/421的要求，不
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