由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-F100-12R2
修正案号：39-1208
一. 标题： 检查升降舵助力控制组件的空行程消除机构 二. 适用范围： 1)装有Menasco Aerospace Ltd.公司生产的件号为P/N 23400-3或 23400-5系列号为MC-001至MC-288的升降舵助力控制组件的所有F100 系列飞机 三. 参考文件： 1)荷兰适航当局颁发的适航指令 93-051/3(A) 2)FOKKER 颁 发 的 服 务 通 告 F100-27-052(1993.3.25 颁 发 或 1994.3.29 颁发的修订 1 或以后荷兰适航当局批准修订版) 3)FOKKER 颁发的服务通告 F100-27-061(1994.3.2 颁发) 四. 原因、措施和规定 在最近维护F100飞机时，发现升降舵助力控制组件(BCU)的空行程 消除连杆(件号为P/N 12777-3)机构上的枢轴螺栓和衬套已经腐蚀。随 后的调查在其他用户的飞机上发现4个类似的情况。当升降舵助力控制 组件失去液压供给转为飞行员使用人工操纵升降舵系统时，这个特殊 机构防止升降舵操纵中出现空行程。这些螺栓和衬套的腐蚀可能引起 空行程消除机构卡滞， 导致当助力控制组件在“人工”方式时升降舵操纵 性能变坏。由于在同型号的其他飞机上有可能存在或将产生上述不安 全因素，特颁发本适航指令以防止操纵升降舵时出现空行程，并根据
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1208 检查升降舵助力控制组件的空行程消除机构 CAD1993-F100-12R2.pdf
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-F100-12R2
修正案号：39-1208
一. 标题： 检查升降舵助力控制组件的空行程消除机构 二. 适用范围： 1)装有Menasco Aerospace Ltd.公司生产的件号为P/N 23400-3或 23400-5系列号为MC-001至MC-288的升降舵助力控制组件的所有F100 系列飞机 三. 参考文件： 1)荷兰适航当局颁发的适航指令 93-051/3(A) 2)FOKKER 颁 发 的 服 务 通 告 F100-27-052(1993.3.25 颁 发 或 1994.3.29 颁发的修订 1 或以后荷兰适航当局批准修订版) 3)FOKKER 颁发的服务通告 F100-27-061(1994.3.2 颁发) 四. 原因、措施和规定 在最近维护F100飞机时，发现升降舵助力控制组件(BCU)的空行程 消除连杆(件号为P/N 12777-3)机构上的枢轴螺栓和衬套已经腐蚀。随 后的调查在其他用户的飞机上发现4个类似的情况。当升降舵助力控制 组件失去液压供给转为飞行员使用人工操纵升降舵系统时，这个特殊 机构防止升降舵操纵中出现空行程。这些螺栓和衬套的腐蚀可能引起 空行程消除机构卡滞， 导致当助力控制组件在“人工”方式时升降舵操纵 性能变坏。由于在同型号的其他飞机上有可能存在或将产生上述不安 全因素，特颁发本适航指令以防止操纵升降舵时出现空行程，并根据
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