由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-DHC8-04 一. 标题： 检查发动机控制电缆屏蔽装置
修正案号：39-1215
二. 适用范围： 德.哈维兰公司生产的DHC8、301系列飞机,序号为100至370 三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1994 年 5 月 6 日颁发的适航指令 CF-94-09 2、德.哈维兰 1994 年 4 月 29 日发布的 SB 8-73-19 四. 原因、措施和规定 调查发现有些发动机控制电缆的屏蔽装置没有接地,为证实冲八 飞机上的这种装置接地完好,在本指令生效后90天以内,按照 SB 8-73-19或以后批准的修改版本,检查EEC(Electronic engine control) 的雷电保护电缆屏蔽接地情况。 1、假如A级屏蔽接地(如SB8-73-19所述)的电阻抗超过SB规定的值, 则在本次检查后50飞行小时内或下一次"L"检时(先到为准),完成SB 8-73-19中规定的修理工作,以恢复屏蔽接地的完好状态。 2、假如B级屏蔽接地(如SB所述)的电阻抗超过SB规定的值,则在本 指令生效后180天以内,完成SB 8-73-19中规定的修理工作,以恢复屏蔽 接地的完好状态。 3、假如按照SB 8-73-19第19段和112段的工作指令安装了临时性 的屏蔽接地装置,则在本指令生效后一年以内,按照SB8-73-19中的第
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-DHC8-04 一. 标题： 检查发动机控制电缆屏蔽装置
修正案号：39-1215
二. 适用范围： 德.哈维兰公司生产的DHC8、301系列飞机,序号为100至370 三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1994 年 5 月 6 日颁发的适航指令 CF-94-09 2、德.哈维兰 1994 年 4 月 29 日发布的 SB 8-73-19 四. 原因、措施和规定 调查发现有些发动机控制电缆的屏蔽装置没有接地,为证实冲八 飞机上的这种装置接地完好,在本指令生效后90天以内,按照 SB 8-73-19或以后批准的修改版本,检查EEC(Electronic engine control) 的雷电保护电缆屏蔽接地情况。 1、假如A级屏蔽接地(如SB8-73-19所述)的电阻抗超过SB规定的值, 则在本次检查后50飞行小时内或下一次"L"检时(先到为准),完成SB 8-73-19中规定的修理工作,以恢复屏蔽接地的完好状态。 2、假如B级屏蔽接地(如SB所述)的电阻抗超过SB规定的值,则在本 指令生效后180天以内,完成SB 8-73-19中规定的修理工作,以恢复屏蔽 接地的完好状态。 3、假如按照SB 8-73-19第19段和112段的工作指令安装了临时性 的屏蔽接地装置,则在本指令生效后一年以内,按照SB8-73-19中的第
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