由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MD11-10
修正案号:39-1228
一. 标题: 停止使用飞行管理系统的目视全向接收/定位模式 二. 适用范围: 装有Honeywell公司生产的件号为4059050-907或4059050-908的 飞行管理计算机的MD11和MD11F系列飞机。 三. 参考文件: (1)FAA 适航指令 94-10-03。 (2)一九九四年四月二十二日颁发的 MD11 紧急服务通告 A34-55。 四. 原因、措施和规定 为防止飞机在航线上由于非指令的航向改变而偏离原定的航 线。在本指令生效后三十天内,根据麦道MD11的紧急服务通告 A34-55, 从主电子架上的飞行管理计算机/飞行控制计算机(FMC/FCC) 的程序构形插头上拔下目视全向接收定位仪(VOR/LOC)的插片,停止 使用目视全向接收定位模式。 五. 生效日期:1994 年 6 月 25 日 六. 颁发日期:1994 年 6 月 23 日 七. 联系人: 张建中
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1228 停止使用飞行管理系统的目视全向接收定位模式 CAD1994-MD11-10.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MD11-10
修正案号:39-1228
一. 标题: 停止使用飞行管理系统的目视全向接收/定位模式 二. 适用范围: 装有Honeywell公司生产的件号为4059050-907或4059050-908的 飞行管理计算机的MD11和MD11F系列飞机。 三. 参考文件: (1)FAA 适航指令 94-10-03。 (2)一九九四年四月二十二日颁发的 MD11 紧急服务通告 A34-55。 四. 原因、措施和规定 为防止飞机在航线上由于非指令的航向改变而偏离原定的航 线。在本指令生效后三十天内,根据麦道MD11的紧急服务通告 A34-55, 从主电子架上的飞行管理计算机/飞行控制计算机(FMC/FCC) 的程序构形插头上拔下目视全向接收定位仪(VOR/LOC)的插片,停止 使用目视全向接收定位模式。 五. 生效日期:1994 年 6 月 25 日 六. 颁发日期:1994 年 6 月 23 日 七. 联系人: 张建中
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