由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-AS35-03 一. 标题： 检查周期变距操纵杆
修正案号：39-1266
二. 适用范围： 安装有件号为P/N704A34-113-229周期变距操纵杆的 B,BA,D,B1,B2,型AS350直升机. 三. 参考文件： 1.EUROCOPTER FRANCE 2.DGAC 适航指令 94-180-069(B)
Service
Bulletin
N ° 01-42
四. 原因、措施和规定 为了进一步查找处于不安全状态的操纵杆,要求完成以下工作. 1.本适航指令生效后100飞行小时内,目视检查操纵杆的安全性, 并且按照参考文件1中第二节的具体要求进一步采取必要的措施. 2.在飞机上安装新的操纵杆以前,必须完成1节中所述工作. 3.本适航指令不适用于安装有自动驾驶仪的飞机. 五. 生效日期：1994 年 8 月 18 日 六. 颁发日期：1994 年 8 月 17 日 七. 联系人： 汤劲
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适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-AS35-03 一. 标题： 检查周期变距操纵杆
修正案号：39-1266
二. 适用范围： 安装有件号为P/N704A34-113-229周期变距操纵杆的 B,BA,D,B1,B2,型AS350直升机. 三. 参考文件： 1.EUROCOPTER FRANCE 2.DGAC 适航指令 94-180-069(B)
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四. 原因、措施和规定 为了进一步查找处于不安全状态的操纵杆,要求完成以下工作. 1.本适航指令生效后100飞行小时内,目视检查操纵杆的安全性, 并且按照参考文件1中第二节的具体要求进一步采取必要的措施. 2.在飞机上安装新的操纵杆以前,必须完成1节中所述工作. 3.本适航指令不适用于安装有自动驾驶仪的飞机. 五. 生效日期：1994 年 8 月 18 日 六. 颁发日期：1994 年 8 月 17 日 七. 联系人： 汤劲
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