由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-T154-07
修正案号：39-1268
一. 标题： 给ПКА-31 安装架电缆接头加装连接带 二. 适用范围： 所有TY-154M飞机 三. 参考文件： 1.АВСУ-154-2 自动控制系统维护指南 2.图波列夫设计局给飞机制造厂的改装函件(1994 年 8 月 11 日) 四. 原因、措施和规定 由于ПКА-31安装架上有两组相邻的电缆接头型号相同，结构上缺 乏有效的防错设计， 致使在完成АВСУ系统有关拆装维护工作时多次发 生接头错接，危及飞行安全。自本指令生效之日起，进行每架飞机的 下一次ПКА-31安装架有关接头的拆装工作时，必须完成以下工作： 1.按本指令附录一所示方法给Ⅲ18-ПУ-11和Ⅲ8-РА-К，Ⅲ 4-ВДГ-КР和Ⅲ17-ПУ-1之间加装连接带， 并按技术文件规定进行检查。 2.改装后对飞机的技术文件作如下更改： a,在飞机技术维护手册的022.00.00Ж工艺卡中加入“6a”项：确认 ПКА-31安装的电缆接头Ⅲ18-ПУ-11和Ⅲ8-РА-К，Ⅲ4-ВДГ-КР和Ⅲ 17-ПУ-1之间有连接带。若没有连接带或连接带损坏，应装上新的连接 带并进行规定的检查。 b.在飞机维护规程的第02.22.07项中改作如下陈述：“拆卸ВУТ、
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1268 给ПКА-31 安装架电缆接头加装连接带 CAD1994-T154-07.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-T154-07
修正案号：39-1268
一. 标题： 给ПКА-31 安装架电缆接头加装连接带 二. 适用范围： 所有TY-154M飞机 三. 参考文件： 1.АВСУ-154-2 自动控制系统维护指南 2.图波列夫设计局给飞机制造厂的改装函件(1994 年 8 月 11 日) 四. 原因、措施和规定 由于ПКА-31安装架上有两组相邻的电缆接头型号相同，结构上缺 乏有效的防错设计， 致使在完成АВСУ系统有关拆装维护工作时多次发 生接头错接，危及飞行安全。自本指令生效之日起，进行每架飞机的 下一次ПКА-31安装架有关接头的拆装工作时，必须完成以下工作： 1.按本指令附录一所示方法给Ⅲ18-ПУ-11和Ⅲ8-РА-К，Ⅲ 4-ВДГ-КР和Ⅲ17-ПУ-1之间加装连接带， 并按技术文件规定进行检查。 2.改装后对飞机的技术文件作如下更改： a,在飞机技术维护手册的022.00.00Ж工艺卡中加入“6a”项：确认 ПКА-31安装的电缆接头Ⅲ18-ПУ-11和Ⅲ8-РА-К，Ⅲ4-ВДГ-КР和Ⅲ 17-ПУ-1之间有连接带。若没有连接带或连接带损坏，应装上新的连接 带并进行规定的检查。 b.在飞机维护规程的第02.22.07项中改作如下陈述：“拆卸ВУТ、
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1268 给ПКА-31 安装架电缆接头加装连接带 CAD1994-T154-07.pdf
自定义标签： 
