由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-36 一. 标题： 检查滑油量和更换 6 号轴承堵盖
修正案号：39-1319
二. 适用范围： 所有安装有GE公司CF6-80C2系列涡轮风扇发动机的空中客车公司 A300系列，A310系列和波音公司B767系列的飞机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 94-20-06 修正案 39-9034 2.GE 公司 CF6-80C2 服务通告(SB)NO.72-095，修改版 2(1993 年 1 月 11 日颁发) 3.GE 公司 CF6-80C2 服务通告(SB)NO.72-648，修改版 1(1993 年 1 月 11 日颁发) 4.GE 公司 CF6-80C2 服务评估通告(SEB)NO.72-628， (1993 年 7 月 15 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止因滑油系统受到燃油污染，从而引起空中停车以及导致 发动机非包容性损坏，除非事先已完成，要求完成以下工作： 1.每次飞行前，在发动机达到稳定慢车转速（滑行前）至少30秒 后，检查滑油量。如果滑油量指示大于等于22个单位，那么在起飞前 需同维护部门研究。 2.若燃油污染使滑油量指示大于等于22个单位，则在下次飞行前
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1319 检查滑油量和更换6 号轴承堵盖 CAD1994-MULT-36.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-36 一. 标题： 检查滑油量和更换 6 号轴承堵盖
修正案号：39-1319
二. 适用范围： 所有安装有GE公司CF6-80C2系列涡轮风扇发动机的空中客车公司 A300系列，A310系列和波音公司B767系列的飞机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 94-20-06 修正案 39-9034 2.GE 公司 CF6-80C2 服务通告(SB)NO.72-095，修改版 2(1993 年 1 月 11 日颁发) 3.GE 公司 CF6-80C2 服务通告(SB)NO.72-648，修改版 1(1993 年 1 月 11 日颁发) 4.GE 公司 CF6-80C2 服务评估通告(SEB)NO.72-628， (1993 年 7 月 15 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止因滑油系统受到燃油污染，从而引起空中停车以及导致 发动机非包容性损坏，除非事先已完成，要求完成以下工作： 1.每次飞行前，在发动机达到稳定慢车转速（滑行前）至少30秒 后，检查滑油量。如果滑油量指示大于等于22个单位，那么在起飞前 需同维护部门研究。 2.若燃油污染使滑油量指示大于等于22个单位，则在下次飞行前
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