由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B737-07 一. 标题： 检查和改装 B737 型飞机反推系统
修正案号：39-1320
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有装有CFM56-3系列发动机的 B737-300、B737-400、B737-500系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD94-21-05， 39-9047 2.波音服务通告 737-78-1053 1992 年 12 月 17 日 737-78-1053R1 1993 年 07 月 01 日 737-78-1053R2 1994 年 02 月 17 日 737-78-1053R3 1994 年 06 月 30 日 3.波音服务通告 737-78-1058 1993 年 07 月 01 日 737-78-1058R1 1994 年 02 月 17 日 737-78-1058R2 1994 年 07 月 07 日 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机反推在飞行中放出，从而降低飞机的可控制性， 要求完成如下工作： A.对于未按本指令B段的要求安装同步锁定装置的飞机，或未按本 指令C段的要求改装同步锁定装置线路，或没有完成生产修改记录 (PRR)35105的飞机，在本指令生效后60天以内，及此后以不超过4000
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B737-07 一. 标题： 检查和改装 B737 型飞机反推系统
修正案号：39-1320
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有装有CFM56-3系列发动机的 B737-300、B737-400、B737-500系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD94-21-05， 39-9047 2.波音服务通告 737-78-1053 1992 年 12 月 17 日 737-78-1053R1 1993 年 07 月 01 日 737-78-1053R2 1994 年 02 月 17 日 737-78-1053R3 1994 年 06 月 30 日 3.波音服务通告 737-78-1058 1993 年 07 月 01 日 737-78-1058R1 1994 年 02 月 17 日 737-78-1058R2 1994 年 07 月 07 日 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机反推在飞行中放出，从而降低飞机的可控制性， 要求完成如下工作： A.对于未按本指令B段的要求安装同步锁定装置的飞机，或未按本 指令C段的要求改装同步锁定装置线路，或没有完成生产修改记录 (PRR)35105的飞机，在本指令生效后60天以内，及此后以不超过4000
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