由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A332-01 一. 标题： 游星齿轮组件
修正案号：39-1363
二. 适用范围： 装有游星齿轮组件PN:332A32-2007-00和-01的AS332C,C1,L,L1直 升机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD93-131-051(B)R1； 2. 法国欧洲直升机公司服务电传 NO.01-37,01-41。 四. 原因、措施和规定 若在游星齿轮组件上机匣轴承装置装有非可塑螺杆(螺杆太长会 影响第二级游星齿轮匣腹板),要求执行以下措施: 1)序号列在AS332服务电传NO.01-37的附录上并已经修理或翻修 过的组件。 从原版指令生效之日起,根据下列要求的执行时间限制,按法国欧 洲直升机公司服务电传NO.01-37 C.C段说明,对有疑问的游星齿轮进行 检查并测量。 1.按循环监控的飞机 1.1根据主勤务建议(MASTER SERVICING RECOMMENDATION)5.99 章内给出的定义,装在以大扭力变化工作飞机上的游星齿轮组件(大于 每小时4次循环),在下个50飞行小时或200个循环内执行。
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A332-01 一. 标题： 游星齿轮组件
修正案号：39-1363
二. 适用范围： 装有游星齿轮组件PN:332A32-2007-00和-01的AS332C,C1,L,L1直 升机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD93-131-051(B)R1； 2. 法国欧洲直升机公司服务电传 NO.01-37,01-41。 四. 原因、措施和规定 若在游星齿轮组件上机匣轴承装置装有非可塑螺杆(螺杆太长会 影响第二级游星齿轮匣腹板),要求执行以下措施: 1)序号列在AS332服务电传NO.01-37的附录上并已经修理或翻修 过的组件。 从原版指令生效之日起,根据下列要求的执行时间限制,按法国欧 洲直升机公司服务电传NO.01-37 C.C段说明,对有疑问的游星齿轮进行 检查并测量。 1.按循环监控的飞机 1.1根据主勤务建议(MASTER SERVICING RECOMMENDATION)5.99 章内给出的定义,装在以大扭力变化工作飞机上的游星齿轮组件(大于 每小时4次循环),在下个50飞行小时或200个循环内执行。
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