由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-01 一. 标题： 发动机吊架加装燃油包容封严
修正案号：39-1370
二. 适用范围： 任何在中华人民共和国注册的1993年12月16日的波音服务通告 747-28-2160，修改1中所列的装有GE公司CF6-45或CF6-50发动机或装 有普惠公司JT9D系列发动机的波音747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-02-07 修正案 39-9126 2.波音服务通告 747-28-2160 1992 年 7 月 23 日 3.波音服务通告 747-28-2160 修改 1 1993 年 12 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为确保燃油包容在发动机吊架的余油区域并将其导流至远离能将 其点燃的发动机热源，除已完成者外，要求完成如下工作： A.本指令生效后18个月之内，按1992年7月23日的波音服务通告 747-28-2160及1993年12月16日的波音服务通告747-28-2160，修改1的 要求在每一个发动机吊处的机翼前梁上安装封严。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法，或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1995 年 3 月 16 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-01 一. 标题： 发动机吊架加装燃油包容封严
修正案号：39-1370
二. 适用范围： 任何在中华人民共和国注册的1993年12月16日的波音服务通告 747-28-2160，修改1中所列的装有GE公司CF6-45或CF6-50发动机或装 有普惠公司JT9D系列发动机的波音747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-02-07 修正案 39-9126 2.波音服务通告 747-28-2160 1992 年 7 月 23 日 3.波音服务通告 747-28-2160 修改 1 1993 年 12 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为确保燃油包容在发动机吊架的余油区域并将其导流至远离能将 其点燃的发动机热源，除已完成者外，要求完成如下工作： A.本指令生效后18个月之内，按1992年7月23日的波音服务通告 747-28-2160及1993年12月16日的波音服务通告747-28-2160，修改1的 要求在每一个发动机吊处的机翼前梁上安装封严。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法，或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1995 年 3 月 16 日
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