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39-1370 发动机吊架加装燃油包容封严 CAD1995-B747-01.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-08
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1995-B747-01 一. 标题: 发动机吊架加装燃油包容封严

修正案号:39-1370

二. 适用范围: 任何在中华人民共和国注册的1993年12月16日的波音服务通告 747-28-2160,修改1中所列的装有GE公司CF6-45或CF6-50发动机或装 有普惠公司JT9D系列发动机的波音747系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 95-02-07 修正案 39-9126 2.波音服务通告 747-28-2160 1992 年 7 月 23 日 3.波音服务通告 747-28-2160 修改 1 1993 年 12 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为确保燃油包容在发动机吊架的余油区域并将其导流至远离能将 其点燃的发动机热源,除已完成者外,要求完成如下工作: A.本指令生效后18个月之内,按1992年7月23日的波音服务通告 747-28-2160及1993年12月16日的波音服务通告747-28-2160,修改1的 要求在每一个发动机吊处的机翼前梁上安装封严。 B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法,或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1995 年 3 月 16 日

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